Trumpai , gyvenimas Amerikos keliu buvo geras. Mes mokėjo gerokai mažiau už mūsų automobilių smagiau nei buvo vairuotojai daugelyje Europos šalių - kaip mes turėjome dešimtmečius. Infliaciją, automobilių degalų sąnaudos pabaigoje 80-ųjų pasiekė savo žemiausią tašką, nes metus tik po Antrojo pasaulinio karo.
Tada, 1990 rugpjūčio Irakas įsiveržė Kuveitas. Per savaitę, vidutinė benzino kaina pašoko daugiau nei 16 centų už galoną. Po mėnesio, kainos šiek tiek stabilizavosi, nors tokiu lygiu 30 centų didesnė nei prieš krizę. Staiga, vyriausybės pareigūnai išdavė laivagalio įspėjimus apie dėl taupumo poreikį. Apklausos rodo, kad daugelis amerikiečių sugrįš į kuro egzotišku automobilių, jei dujų kainos pasiekė 1,40 $ už galoną. Daugiau nei pusė teigė, kad jie padaryti, jei kainos pasiekė 2,00 $. Daugelis tiesiog sakė, kad jie jau buvo pjovimo atgal vairuojant.
Be abejo, modernus automobilių jau buvo kur kas daugiau nei kuklus Elephantine protėviai. Vidutinis naujas keleivinis automobilis pasiekė 27,8 mpg 1990 m įsitikinę, kad sumažėjo nuo didelio ir 28,6 mpg 1988 metais, tačiau ji vis dar buvo toli thriftier nei 14,2 mpg vidurkiu 1974 Gal Amerika teisingame kelyje juk.
džipai ir kitų lengvųjų sunkvežimių
Ką pat buvo keičiasi aukštos ridos gale kuro vartojimo spektrą. Dujų egzotišku importas, kuris suvaidino svarbų vaidmenį nukreipiant pramonei per 1970, buvo ne visai taip ekonomiškas nebėra. Japonijos automobilių buvo Posūkis nuo subkompaktinę ir MINICAR rinkoje, kurioje jie nori, įgytą savo reputaciją. Vietoj to, jie persikėlė upscale, kreipiasi į išvaizdus, bet troškulį veiklos ir prabangūs modeliai, pavyzdžiui, "Infiniti" ir "Lexus" sedanų įtvirtintos 1990
Iki to laiko, vos 3 proc pirkėjų buvo vairavimo išjungti automobilių, kurie davė 40 MPG ar daugiau. Apie 30 procentų automobilių turimų 1990 m siūloma daugiau nei 30 mpg, tačiau tik nedaugelis amerikiečių atrodė, kad nori vienas. Tai ironiška, nes dujų kainos, atsižvelgiant į infliaciją, buvo stulbinamai didelis, JAV standartus.
Nuo 1980 iki 1983 metų, kainos degalinėse svyravo nuo infliacijos pakoreguotas ekvivalentų $ 2,60 už galoną iki 2,70 $ už galoną. Žinoma, tikrieji dujų kainos buvo daug mažesnės per tuos metus,
