2005 Automobilio EPS Miestas /Hwy CG® pastebėtas Acura RSX Type-S, žmogus. 23/31 21.3 Audi A4 2.0 T vyras. 22/31 22.5 BMW 325Ci kabrioletas, auto. 19/27 21,9 Chevy Kobaltas LS sedanas, automatinis. 24/32 28,6 Chevy Kolorado LS įgulos kabinoje, automatinis. 18/23 17,6 Chrysler 300 Touring w /AWD, auto. 17/24 19.7 Dodge Ram SRT 10 žmogus. 9/15 9.2 Ford Five Hundred SEL AWD, kabrioletas 20/27 18,3 Ford Mustang "Premium", automatinis. 19/25 20.4 Honda Accord EX V6 Coupe, vyras. 20/30 23,2 Honda Civic EX Coupe, vyras. 32/37 28.3 "Honda Odyssey Touring, automatinis. 20/28 16.4 Jaguar S-Type 3.0, auto. 18/26 19,4 Mini Cooper kabrioletas, vyras. 28/36 27,6 "Saab 9-2X Aero", vyras. 20/26 20.1 Toyota Highlander bazės AWD, automatinis. 21/25 19.2 "Volkswagen Touareg V8", automatinis. 14/18 12.2 "Volvo XC90" V8 AWD, automatinis. 16/20 15,0
Kaip Naujoji Transporto priemonės bandomos
Kodėl EPA rida už galoną numeriai beveik visada atrodo didesnis nei realaus pasaulio mpg numerius iš pirkėjo Guide® anketa testavimas? Jis turi daug padaryti su tuo, kaip nauji automobiliai ir sunkvežimiai yra vertinami pagal jų energijos vartojimo. Nors atrodytų logiška nustatyti transporto priemonės kuro ekonomiką, tiesiog užpildant baką, vairavimo ant kelio arba bandymo keliu už nustatytą skaičių miesto ar užmiestyje mylių, pripildyti baką, ir dalijant šią mylių skaičių Skatinami skaičius galonų suvartojama, tai nėra kaip ekspertai tai padaryti.
Iš tiesų, išbandyti transporto priemonės nepasiekia grindinį ne visiems. Atvirkščiai, automobilio ar sunkvežimio kuro ekonomija yra matuojamas pagal griežtai kontroliuojamomis sąlygomis laboratorijoje, naudojant standartizuotą testą, kad manimi įpareigojo federalinės įstatymų. Automobilių tikrųjų savo bandymus ir pateikti rezultatus AAA, kuri peržiūri duomenis ir patvirtina apie 10 iki 15 proc reitingų pati Nacionalinėje transporto priemonių ir degalų išmetimo laboratorija.
Kiekvienas modelis bandomas kas vadinama dinamometras, kuri yra tarsi automobiliams Kierat. Nors variklis ir pavarų dėžė vairuoti ratus, automobilis niekada iš tikrųjų juda-tik ratukus ant kurio ratai kurie patenka. Profesionalus vairuotojas paleidžia per du standartizuotus vairavimo grafikus automobilį.
" City " Programa yra sukurta siekiant atkartoti miestų piko valandą vairavimo patirtį, kurioje
