Kadangi trasos paprastai yra ovalios, dizaineris turi imtis ypatingo dėmesio projektuojant posūkius. Jei trasa buvo visiškai plokščia, automobiliai turės sulėtinti drastiškai priimant savo posūkius, kad jie nebuvo nugara iš arba neslys nuo kelio visiškai. Bankai, kurioje daroma nuoroda į kampu dizaino kursą, atsako šią problemą, padedant vairuotojams padaryti lengviau eilė. Stipresnį nuolydis leidžia vairuotojams padaryti greičiau kreiptis [šaltinis: NASCAR lošimai Lažybos]. Pažvelgus takelio, galite paprastai pamatyti, kaip viduje juostos yra mažesnės nei už juostų. Bankų matuojamas laipsniais nuolydžiu. Pavyzdžiui, NASCAR takelius, bankininkystė svyruoja nuo 6 laipsnių tri-Profiliniai Pocono trasos iki 36 laipsnių tuo " didelis betono dubenėlį " Bristolio [Šaltinis: Harris].
Nors yra keletas pagrindinių panašumų skaičius, galų gale išdėstymas ir sudėtis kiekvieno išteklio automobilių trasoje labai priklauso nuo individualių lygoje, kuri reglamentuoja ją. Kiekvienas lyga turi savo taisykles ir reglamentus, kurie turi įtakos takelį. Dabar jūs įrengta žinių, kaip vertybinių popierių automobilių hipodromas skiriasi, todėl, jei kas nors sako, " jie visi vienodi, " galite jas ištaisyti su informuoto atsakymą.
net daugiau informacijos apie akcijų automobilių lenktynių, patikrinkite nuorodas kitame puslapyje.
Veteranas Žinios
Atsargiai apskaičiuotos matavimai reikalingi projektuojant saugus ir sėkmingai hipodromas. Ir Kazkas apie dizainerių komanda, kurie turi pirmų rankų patirtį ratu takelį gali būti naudinga, taip pat. Tai viena iš priežasčių, Riverside Motorsports Park, LLC, įdarbino NASCAR veteranas Rusty Wallace pasikonsultuoti su savo dizainerių komanda. Jo paplitusi patirtis turėtų atnešti naudinga perspektyva idėja lentelėje [šaltinis: Rusty Wallace]. 
[1] [2]