Kepimo galutinis Superspeedway triumfas atėjo 1964 Darlington, vairuojant Gudriai už magistro mechanikas Ray Fox. Paaiškėjo, kad galutinis Laimėk savo karjerą, tačiau net 45 metų amžiaus, jis įrodė, jis neprarado krašto.
universalus vairuotojas, kuris galėtų apynių nepažįstamoje mašinų ir gauti maksimalią naudą iš tai, Bakeris laimėjo lenktynes iš aštuonių skirtingų markių automobilius: Hudson, OLDSMOBILE, Buick, Chrysler, Chevrolet, Ford, Pontiac, ir Dodge. Jis taip pat laimėjo aštuonių skirtingų komandų savininkams: Britų akademija Pless, T.C. Griffin, Ernest Woods Kiekhaefer, Babb Smith, lapė, ir pats.
Ne tik universalus, bet kietas kaip vinys, daugelis Baker konkurentų sakė, kad jei jie ir paguldė buferio jam per mūšio įkarštyje, jie gali tikėtis duobes vėliau konfrontacijos. " Mano tėtis laimėjo dalį rasių kelio, " sakė Baker sūnus Buddy metų, "., bet aš nemanau, kad jis kada nors prarado duobes mūšį "
Bakeris pensiją kaip dieninių vairuotojas iš NASCAR Didžiosios Nacionalinės konkurencijos po 1968 sezono ir sutelkta ponis lygos Grand Touring Series, kuris matomas Mustangs ir Camaros. Jis buvo lyderis toje serijoje taip pat laimėjo aštuonis kartus keturis sezonus.
Po kicking aplink trumpų takelius visoje Carolinas, Bakeris gavo neramus ir norėjo išbandyti didelis lyga vandenys vieną galutinį laiką. 1976 Bakeris sudarė sutartį su komandos savininkas Junie Donlavey kad jo grąžą Darlington už balandžio 11 lenktynių. Po ilgo 13, Bakeris išvyko baigti šeštą vietą, Neblogai mūšio pavargęs 57-erių metų veteranas.
Per savo karjerą NASCAR Grand National lenktynėse, Elzie Wylie Bakeris varžėsi 636 rasių, laimėjo 46 kartų, ir buvo pirmasis vairuotojas viršyti 300.000 $ oficialiuose karjeros pajamų
Daugiau informacijos apie visų dalykų NASCAR, žr.
Buck Kepimo NASCAR Statistika
[1] [2]