2007 HowStuffWorks
Vairo
vairo Formulės vienas automobilis tenka šiek tiek panašus į vairo kelių automobilio. Kadangi automobilio valdymo centro, jame veikia svaiginančio masyvas Sagos, perjungia ir jungikliai. Varžybų metu vairuotojas gali valdyti beveik visas automobilio veiklos aspektas - Pavarų pakeitimus, degalų mišinį, stabdžių balansą ir daugiau - tik su piršto prisilietimu. Ir stebėtinai visa tai kontroliuoti ateina ant vairo, kad yra apie pusę įprasto automobilio vairo skersmuo.
Taisyklėse nurodoma, kad vairuotojas privalo turėti galimybę išeiti iš savo automobilio per penkias sekundes , šalinant nieko, išskyrus vairo. Jei norite leisti už tai, vairas yra prijungta prie vairo kolonėlės per Snap-on jungties
Formula One Racing yra komandos pastangų -. Daugiau nei 100 žmonių kiekvienoje komandoje darbą padaryti sezono sėkmę. Mes sužinoti apie juos kitame puslapyje.
Formula One Racing Team
Per Grand Prix, tai lengva galvoti, kad Formulės lenktynės prasideda ir baigiasi su vairuotoju. Galų gale, turintys tokius griežtus reglamentus apie automobilio tikslas yra pašalinti visus kintamuosius, išskyrus įgūdžių ir kompetencijos vairuotojo. Bet Formulės Vienas vairuotojas yra tik vienas narys didžiulis komanda, kuri dirba šimtai žmonių. Leiskite sugriauti tipiškas Formulė Vienas komanda suprasti, kas ką daro.
Komandos vadovas
bosas pobūdis priklauso nuo komandos pobūdžio. Kai komandos priklauso automobilių gamintojų, kurie atversti valdymo komandos į vieną iš jų geriausių darbuotojų. Pavyzdžiui, komandos vadovas Ferrari Jean Todt, bendrovės generalinis direktorius. Todt pats atsako Luca di Montezemolo, pirmininkas Fiat, Ferrari patronuojančiai bendrovei.
Kitos komandos yra privati nuosavybė, o savininkai paprastai įkūrė komandą ir rizikavo savo finansus įsigyti automobilį pasirengę konkuruoti. Su tiek daug pastatyta ant kortos, komandos savininkai yra bev
