Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> Auto lenktynės >> Motorsports >>

Kaip Formulė Vienas Works

Prix laimėtojas vidutinis greitis buvo 101,769 mph, o 2006 Italijos Grand Prix, jis buvo 152,749 mph.

Paimkime čia pagrindinių sistemų Formulės vienas automobilis išvaizdą.
Važiuoklės

formule vienas automobilis širdis važiuoklė - iš automobilio, ant kurio viskas varžtais ir pridėtame dalis. Kaip ir dauguma šiuolaikinių automobilių ir orlaivių, Formulė trasoje automobiliai funkcija Monolitinės statybos. Monolitinės yra prancūzų kalbos žodžio, reiškiančio " vieno lukštais, " kuri nurodo priėmimo visą kūną iš vieno medžiagos gabalo procese. Kažkada, kad medžiaga buvo aliuminis, tačiau šiandien tai stiprus kompozitas, kaip susuktų anglies pluošto nustatytų derva arba anglies pluošto sluoksniuotos per aliuminio tinklelio. Rezultatas yra lengvas automobilis, kuris gali atlaikyti didžiules mažėjimo veikiantis jėgas, kurios yra gaminami kaip transporto priemonė pajuda per orą.

Monolitinės apima kabinos, stiprią, paminkštintas langelį, talpina vieną vairuotoją. Skirtingai nuo kelių paruoštas automobilių kabinose, kurios gali įrodyti didelę dispersiją, formulės kokpitai Vienas automobiliai turi laikytis labai griežtų techninių reglamentų. Jie turi, pavyzdžiui, atitikti minimalius dydžio reikalavimų ir turi būti lygių grindų. Sėdynės, tačiau yra pagamintas, kad atitiktų vairuotojo tikslius matavimus, kad jo judėjimas yra ribotas, kadangi automobilis juda visame kelyje.
Variklio

Prieš 2006, Formulė Vienas automobiliai buvo varomas masyvių trijų litrų, V10 varikliais. Tada taisyklės pasikeitė, nurodant 2.4 litro V8 variklių naudojimą. Nors jo galia sumažėjo su taisyklė kaita, Formulė Vienas varikliai vis dar gali gaminti beveik 900 arklio galių. Norėdami įdėti, kad į perspektyvą, mano, kad "Volkswagen Jetta anketa 2,5 litro variklis gamina tik 150 arklio galių. Žinoma, Jetta variklio tikriausiai gerai bent 100.000 mylių, arba tiek. Formulę Vienas variklis turi būti atstatytas po maždaug 500 mylių. Kodėl? Kadangi kuriant visa tai galios reikalauja, kad variklio darbas labai dideles revoliucijos kainos - beveik 19.000 apsisukimų per minutę. Varikliui tokiais dideliais rpm gamina milžinišką kiekį šilumos ir kelia daug streso dėl judančių dalių.

kuras, įgaliojimai toks variklis nėra tipiškas bešvinis benzinas jums siurblį kaimynystėje Exxon , bet jis yra labai panašus. Maži kiekiai ne angliavandenilių junginių leidžiama, tačiau dauguma galios didinimo priedai buvo visiškai uždrausta. Apskritai, Formulė Vienas koman