Padangos dirbti ranka rankon su transporto priemonės stabdžių ir pakabos sistemos. Jei kuri nors iš šių komponentų nėra iki specifikacijos, automobilio stabdymo kelias gali pasikeisti. Dėvėti stabdžių būgnai, rotoriai, bloknotai, batai arba pratrūkti stabdžių linijos turės neigiamos įtakos stabdymo. O kadangi svoris perdavimas turi tiek daug padaryti su stabdymo, dėvėti sukrėtimų ir spyruoklės bus pridėti tik atstumą stabdymo metu. Kai šie komponentai yra dėvėti, svoris nori pereiti prie transporto priemonės priekio, kai paspausite stabdžius sunku. Ir mes jau iliustruoja, kaip svoris prisideda prie stabdymo kelio.
Galiausiai, eismo sąlygos turės įtakos stabdymo atstumą. Purvo ir žvyrkelių nesiūlo gerą sukibimą ir padidina stabdymo atstumą. Šviežiai asfaltuotas asfalto siūlo geriausią sukibimą. Apsvarstykite oras per daug. Šlapiame kelyje padidinti stabdymo atstumą. Sniego ir apledėjusiais keliais sumažinti trauką net daugiau. Vairuotojas gebėjimas ir ar transporto priemonė yra įrengta stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), taip pat turi būti atsižvelgta.
Šios sąlygos visiems stabdymo atstumo koeficientas. Kaip jums sužinoti šalia, vairuotojas atlieka labai svarbų vaidmenį visa tai per daug. Kitame skyriuje mes priimsime visus šiuos veiksnius atsižvelgti ir eiti per stabdymo bandymą. Leiskite gauti į jį.
Egzaminavimui skirta transporto priemonė stabdymo kelias
Leiskite sukurti tipišką stabdymo bandymą, atsižvelgiant į veiksnius, aptarėme ankstesniame skyriuje. Atliekant šį bandymą, mes manyti, automobilis yra geros darbinės būklės. Tarkime, kelias yra sausas asfaltas ir geros būklės. Pažymėti pradžia tašką ir fiziškai išmatuoti atstumą nuo to taško iki transporto priemonės kaskart.
