Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> auto dalys sistemos >> stabdžiai >>

Kaip Stabdžių Slankmačiai Work

to nėra visiškai aprašyti visi modeliai. Kituose puslapiuose mes pažvelgti labiau specializuotų tipų diskai ir pamatyti, kaip jie skiriasi nuo labiausiai paplitusių tipų.
Motociklų stabdžių suportai

Motociklai yra mažesni nei automobilių, todėl reikia mažiau stabdymo galią. Nepaisant to, gebėjimas sulėtinti arba sustabdyti yra keletas būdų, kaip dar svarbesnis dėl nei kitų transporto priemonių motociklo. Kaip padaryti, galite paklausti? Na, nes vairuotojas yra daugiausia neapsaugoti, net maža nedidelė avarija gali būti potencialiai mirtinas. Avarijos išvengimas yra svarbu, kai esate motociklą. Bet kokios stabdžių apkabos nėra motociklas reikia

atsakymas yra gana paprasta - mažas ir lengvas. Skirtingai nuo didesnių apkabos, naudojamų kai kurių lengvųjų automobilių ir sunkvežimių, motociklų stabdžių suportai turi būti mažas, kad būtų išvengta sveria žemyn dviratį ir gauti į motociklininko būdu. Motociklų stabdžių suportai yra paprastai pagaminti iš lengvų medžiagų, tokių kaip aliuminis, kuris taip pat turi

pridūrė privalumas yra atsparus korozijai. Kai motociklai yra didesni ir galingesni nei kiti; Akivaizdu, kad šie dviračiai reikia daugiau stabdymo galią. Daugelis mažesnių,

mažiau galingi dviračiai vis dar naudoja būgno stabdžiai, tačiau dauguma iš didesnių dviračiai dabar turi diskinius stabdžius - ypač ant priekinio rato. Norėdami padidinti stabdymo galią, suportai apie galingesnius motociklus paprastai turi kelis stūmokliai. Kai turite du ar net keturi stūmokliai, o kiti gali turėti daugiau kaip dvylika stūmokliai į vieną slankmačiu. Su savo gana lengvas, dauguma motociklai iš tikrųjų turi daugiau stabdymo galią nei tai būtina - bet kaip jau minėjome anksčiau, tai nėra bloga idėja, kai jūs jojimo greitas, nesaugių transporto

Ant. motociklas, priekinis suportas prisitvirtina prie stalo - metalo surinkimo, kad turi priekinius ratus ir pakabos vietoje ir palaiko rankenas. Iki šiol, kad suportai buvo pridėtas prie šakių varžtais, kad paleisti stačiu kampu į rotoriaus. Pastaraisiais metais su populiarėjančios radialinių diskiniais stabdžiais (technologija, kuri prasidėjo lenktynių dviračiai), suportai buvo pridėtas toliau nuo šakutės varžtais, kad lygiagreti rotoriaus paviršiaus. Šie radialiai montuojami suportai sumažinti vibracijos kiekį šakute sukelia tradiciškai sumontuotų apkabos

Kadangi jie linkę būti labiau nei automobilių žnyplių -. Ir todėl, kad žnyplių yra tikriausiai labiausiai pastebimi v

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]