Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> auto pagrindai >>

8 Automobiliai Lemons

mobilis buvo garsi savo Nerūdijančio plieno korpusas ir kiras durimis - Pakabinama viršuje, o ne į šonus, primenantys kiras skrydžio, kai atvira

kino mėgėjams prisiminti jį iš Grįžti į. Ateities
. Tačiau prasta kokybės kontrolė ir drungnas atlikimą nuo savo "Renault-tiekiamo V6 variklis greitai suteršta jos seksualus įvaizdis.

Kitame puslapyje mūsų sąrašą automobilių citrinų ir toliau su Yugo.

Yugo kilęs iš augalas, kuris buvo padaryti "Fiat pagrindu automobilius nuo 1954 metų GV, kuris pasiekė Ameriką viduryje-1985, buvo įvardintas kaip pigiausio automobilio į rinką su pradinė kaina $ 3990, palyginti su 5340 $ už Chevrolet Chevette, mažiausia . pradinė kaina vidaus automobilio

Greitai savininkai žinojo, kodėl mažai galios, menkavertis kokybė ir patikimumas, ir baisu Ibiza. Mažai hečbekas vėliau prisijungė kabrioletas, tačiau bankroto Jungtinėse Amerikos Valstijose ir pilietinės nesantaikos grįžti namo dezintegruojančios Jugoslavija baigėsi dalykų.

Tai tiek dviviečiam bandė padaryti sportinį automobilį iš Suzuki Sidekick , Tačiau X-90 būtų atrodė labiau namie cirko, nupilant pastovaus srauto klounai.

kompaktiškas visureigis turėjo ūgio 86,6 colių ratų bazę ir 95 arklio galių keturių cilindrų variklį. Noisy at užmiestyje greičiu, X-90 taip pat turėjo bouncy važiuoti, minimalus krovinių skyriaus, ir mažyčių radijo mygtukus, kad buvo beveik neįmanoma naudoti tamsoje.


Po kalbama apie alternatyvų naftos vidaus degimo varikliu pradėjo įsibėgėja 1980, "General Motors" prijungtas prie elektros technologijomis siekti. EV1 buvo rezultatas, ir ji buvo išnuomota per tam tikrus Saturn prekiautojų.

Tačiau, tai buvo dviejų vietų ekonomika automobilis su prabangos automobilių kainos, ir tai turėjo ribotą prieš tai reikia mokėti. (Diapazonas buvo labai ribotas šaltesnis klimatas, kuris įtraukė EV1 dar nepraktiška tose srityse). Kai kurie nuomininkai norėjo įsigyti jų EV1s, bet GM, atsargūs ateities atsakomybės klausimai, nebūtų parduoti.


Tai buvo Pontiac pirmasis dūris ne " crossover " transporto priemonė, automobilio ir sportas naudingumo transporto priemonės mišinys, kuris buvo naujas rinkos segmentas ties 21-ojo amžiaus pradžioje. Išvesta iš Pontiac Montana anketa mikroautobusų platforma, Aztek nukentėjo nuo nenuoseklios, kampinis stiliaus, kuris buvo griežtai kritikuojama.

Nuo gale, jis atrodė aukštas, siauras, ir nerangus. Galimybė Off-road

Page [1] [2] [3]