Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> auto pagrindai >>

Ar text vairuojant tikrai blogiau nei vairavimą išgėrus?

imus į savo mobiliuosius telefonus. Šviesos montuojami prie priekinio stiklo imituojant automobilių stabdymą priešais juos. [Šaltinis: Austin]

Kaip jie skaito ir išsiųsti tekstinius pranešimus, jų reakcijos laikas buvo matuojamas remiantis laiko užtruko tarp kai stabdžių šviesos išėjo ir, kai vairuotojas nuspaudė stabdžius tiek 35 mylių per valandą (56,3 kilometrų per valandą) ir 70 mylių per valandą (112,7 kilometrų per valandą) [šaltinis: Chang]. Abu vairuotojai buvo ilgesnis reakcijos laikas, skaitant ir siunčia tekstinius pranešimus, palyginti su vairuotojo be jokių trukdžių. Po pirminio bandymo, abi vairuotojai tada vartojo alkoholį ir pasiekė teisinę vairavimo ribą intoksikacijos jų būklę. Paleidus tą patį testą vėl vairuojant girtas, reagavimo laikas abiejų vairuotojų buvo geriau, kai vairuotojas buvo girtas, palyginti su kai jie skaitė ar siunčiant tekstinius pranešimus, o blaivus. Automobilių ir vairuotojo rašytojai minėjo, kad bandymas buvo atliktas uždarą oro tako, be kelio ženklų ir be posūkių. Nors šis bandymas buvo atliktas uždaroje žinoma, lėtas reakcijos laikas, atsiradę dėl text gali sukelti rimtų pasekmių vairavimo realaus pasaulio situacijas.

Dar vienas tyrimas, kurį atliko Transporto tyrimų laboratorijoje Londone jį paėmė dar vieną žingsnį. Jis nustatė, kad vairuotojai, kurie texted turėjo pauzės, labiau tikėtina, kad dreifas ir iš juostų ir net važiavau blogiau nei tie, kurie buvo vairavimo aukštos marihuanos [šaltinis: Nugent]. Tyrimas nustatė, kad reakcijos laikas tiems, kurie texted vairuojant buvo 35 proc blogiau nei tada, kai jie važiavo be jokių trukdžių ne visiems. Važiuojant apsvaigus, reakcijos laikas buvo tik 12 proc blogiau nei tada, kai vairuotojas buvo blaivus ir vairuotojo be jokių text ramiai [šaltinis: Nugent]. Mokslininkai taip pat nustatė, kad buvo reikšmingas sumažėjimas gebėjimo išlaikyti saugų važiavimo atstumą tarp transporto priemonių, o text ir tiesiogiai valdomos vairo mechanizmo sumažėjo 91 procentų, palyginti su vairuotojo netrikdomi [šaltinis: Nugent]. Vienas iš studijos komisarų galiausiai padarė išvadą, kad text vairuojant yra vienas iš labiausiai pavojingų dalykų vairuotojas galėtų padaryti, o už automobilio vairo.

Daugiau informacijos apie tai, kaip text vairuojant yra blogiau nei vairavimą išgėrus, vykdykite kitą puslapį ryšius.

Page [1] [2]