Bendrosios priežastys valtis gali kriauklė jūroje yra:.
Žemas tranco - tranco yra vienodo vertikalaus paviršiaus, kuris sudaro galo, arba laivagalio pabaigą, iš valties. Užbortiniams laivų, variklis yra montuojamas ant tranco. Didesnių stacionarių laivų, rasite valtis vardą ant tranco. Jos idėja yra tranco būti pakankamai didelės, kad jis nebus ant vandens. Kartais paprastas dizainas trūkumų galite palikti savo tranco per mažas. Netinkamas svorio paskirstymas taip pat gali nuleisti skersinė iki taško, kad bangos gali ateiti per jį ir potvynių denio. Kad taip neatsitiktų, nereikia laikyti visus savo sunkų įrankius valtis laivagalyje. Nardymo įranga, aušintuvai, žūklės įranga ir masalas visi turėtų būti paskirstytas tolygiai išilgai laivo išlaikyti tranco saugiu aukščio. Jūs taip pat turėtų niekada inkaro nuo laivagalio pusėje -. Tai gali traukti tranco žemyn dar labiau
Trūksta kamščiai - Tai vienas atrodo jokio galvos skausmo, bet laivai nuskandinti visą laiką, nes trūksta nutekėjimo Kištukai. Kai valtis keliauja į priekį, visa laivas sėdi didesnis ant vandens, nei tai ramybės būsenoje, su priešais, didesnį už galinės dalies. Vandens surinkti iš bangomis ar jūros purslų leidžiama išeiti valtis per nutekėjimo, esančio valties gale maždaug denio lygio. Kai jūs keliaujate į priekį, valtis tentiniai aukštyn ir vanduo tekės į kanalizaciją ir atgal iš. Problema kyla tuomet, kai kapitonas pamiršta sustabdyti nutekėjimą, kai valtis yra poilsio su nedideliu, vandeniui nepralaidžią kištuku. Kai laivas sustos, tai kriauklės mažesnis ir pradeda imtis vandens per kanalizaciją. Carry papildomų kamščiai ir bandykite išlaikyti vienas šalia uždegimo Primename
Aušinimo sistema nutekėjimas -. Valčių varikliai yra aušinamas vandeniu, siurblinės apie 30 galonų vandens per per minutę sistemos 300 arklio galių varikliu. Jei žarna eilių ar ne stora pakankamai, šis vanduo gali rinkti į triumo ir vėl, jums gali rasti sau nuskendo. Patikrinkite korozijos ar akivaizdžių skyla ir pe
