Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Technika >> elektronika >> kietojo kūno elektronikos >>

Kaip Elektros varikliai Work

t tuo momentu, kiekvieno pusmečio ruožtu judesio pabaigoje, elektros variklis būtų laisvai suktis.
Armatūra, komutatorius ir šepečiai

Apsvarstykite iš paveikslėlio Ankstesnis puslapis. Armatūros laikosi nago vietą su elektros varikliu. Armatūros yra elektromagnetas padaryta coiling ploną viela aplink dviejų arba daugiau polių metalo šerdį.

armatūros turi ašį, o komutatorius yra pritvirtintas prie ašies. Be į dešinę diagramą, jūs galite pamatyti tris skirtingus požiūrius į tą patį armatūra: Priekinis, šoninis ir galinis ant. Galų gale ant nuomone, likvidavimo eliminuojamas padaryti kolektorinis labiau akivaizdu. Jūs galite pamatyti, kad komutatorius yra tiesiog plokštės pritvirtintos prie ašies pora. Šios plokštelės pateikti dvi jungtis į elektromagnetas ritės

". Prakeiktas elektrinį lauką " dalis elektros varikliu pasiekiama dviejų dalių:. komutatorių ir šepečiai
Komutatoriai ir šepečiai

diagramą dešinėje rodo, kaip komutatorius ir šepečiai dirbti kartu leisti srovę į elektromagnetas, ir apversti kryptį, kad elektronai teka ne tik reikiamu momentu. Šio komutatoriumi kontaktai yra pridedami prie elektromagneto ašies, todėl jie suktis su magnetu. Šepečiai yra tik du gabalus elastingas metalo ar anglies, kad užmegzti kontaktą su komutatorių kontaktais.
Visa tai kartu

Kai jūs įtraukėte visus šių dalių kartu, ką jūs turite yra pilnas elektros Variklis:

Šiame paveiksle, armatūros likvidavimo buvo paliktas, kad ji yra lengviau matyti veiksmų kolektorinis. Raktas dalykas, kad pranešimas yra tai, kad, kaip armatūros eina per horizontalioje padėtyje, į elektromagneto apversti polius. Dėl flip, šiaurės polius elektromagneto visada virš ašies, todėl ji gali atstumti lauką magnetu Šiaurės ašigalį ir pritraukti lauką magneto Pietų ašigalį.

Jei kada nors turėti galimybę išnarstyti mažas elektros variklis, rasite, kad ji yra tos pačios vienetų aukščiau aprašytus: dviejų mažų nuolatiniais magnetais, komutatoriausvieni, du teptukai ir elektromagnetas padarytą Apvijiniai laidai aplink metalo gabalo. Beveik visada, tačiau rotorius turės tris polius, o ne du polius kaip parodyta šiame straipsnyje. Yra du geri priežastys variklio į tris polius:

  • Jis sukelia variklį turėti geresnes dinamiką. Be dviejų polių variklis, jei elektromagnetas yra pusiausvyros tašką, horizontali tarp dviejų polių lauko magnetas, kai variklis pradeda, galite įsivaizduoti armatūra gauti " įstrigo &qu

    Page [1] [2] [3] [4] [5]