Kaip In

atymo akiniai kareivių naudojimą. Kaip ir karinių išduotas naktinio matymo akiniai, NIR sistema Mercedes apšviečia viską, kaip jei ji buvo aukštų sijų transporto priemonės. Panaudojant projekcija svogūnėlių ir fotoaparatų serija, "Mercedes" aktyvus naktinio matymo sistema susitvarko faintest pėdsakai šviesos ir paverčia jį į aiškų vaizdą. Privalumas yra tai, kad "Mercedes sistema gali matyti šiltesnių gyvenimo dalykų tiesiog aišku, kaip jis gali atpažinti šalčiau negyvas gyvūnus arba kitas ne gyvenimo objektus. Trūkumas Mercedes sistemos yra jo diapazonas: Sistema yra didžiausias efektyvusis mažesnis kaip 600 pėdų (183 metrų). Kitas trūkumas yra "Mercedes" NIR sistemos netvarko rūko gerai, o BMW FIR sistema gali pamatyti per tankus sąlygomis. Tačiau, skirtingai nei BMW sistemoje, Mercedes monitorius yra už vairo, tiesiogiai vairuotojo regėjimo linijos į kelią, o vaizdo kokybė yra taip pat d ÷ žut ant NIR sistemos.

Abi sistemos gali būti įjungtas įjungti arba išjungti vairuotojas su kontrolės, esančio prie aukštos pluošto svirties ir nė viena sistema yra paveikti artėjančių ryškios šviesos. Abu yra lengva ir akis taip pat, todėl jautrumas šviesai neturėtų būti daugumai vairuotojų problema. Mokslininkai iš dviejų bendrovių, taip pat į tobulėjančių įspėjamąsias ant naktinio matymo sistemas. Iššūkis yra, kad būtų galima iššifruoti, kas pavojus ir kas tik šilumos parašas. Tikslas yra sistemos, kad būtų galima užskaityti signalą, kai pėsčiųjų ar gyvūnas yra pakankamai arti kelio, kad būtų pavojinga.

Abi sistemos kainuos papildomai $ 2000 iki $ 2500. Nors tai gali skambėti kaip daug pinigų, kai jums pažvelgti į kainą, kai 7-serijos BMW ir S-Class Mercedes, dvi transporto priemonės, kurios gali lengvai viršų 100.000 $, tai kažkaip atrodo šiek tiek labiau pagrįsta - ypač kai mano, kad galėtų pamatyti per tamsą naudos.

Galite paskaityti daugiau apie šviesą, naktinio matymo ir kitomis susijusiomis temomis kitame puslapyje.