Prieš buvo sukurtas šis valcavimo kodo sistema, vagys galėjo naudotis elektroninius prietaisus, vadinamus ". &Quot; kodas grabbers " užrakinti į savo pulteliu unikalų signalą. Su valcavimo kodus, signalas yra unikali kiekvieną kartą, teikiant kodą grabber įrenginį nenaudingas [Šaltinis: ežeras].
Be to, kodas yra saugomi automobilio viduje, o ne per pulteliu. Vagis reikės įsilaužti į automobilį patekti į kodą, kuris nugali vartų į pirmąją vietą paskirtį.
numeriai sukurtas, kai kodas apyniai yra atsitiktinis. Tačiau, teoriškai, sumani įsilaužėlis miręs rinkinys vogti savo automobilį gali rasti būdą, kaip numatyti kitą kodą seka. Dėl šios priežasties, kodai yra užšifruoti, taip pat, todėl kiekvienas elektroninis pultelis turi milijardus galimų kodus.
Tačiau ne saugumo sistema yra visiškai paprastų. 2007 metais mokslininkų grupė atrado pažeidžiamumą algoritmo beveik kiekvienas automobilių gamintojas, naudojamas šifruoti savo saugumo kodus. Su šiuo pažeidžiamumu, jie rado jie galėjo atrakinti bet kokį automobilį, padarytą toje automobilių gamintojas su pulteliu iš tik vienas iš jų [Šaltinis: Zetter].
Ar jums reikia nerimauti jūsų automobilio pavogtas iš savo automobilių Daug tokiu būdu? Tikriausiai ne. Galų gale, jau buvo minėta metodas yra labai aukštųjų technologijų ir tikrai labai sudėtinga. Tai iškelia jį iš daugelio automobilių vagių taikymo sritį. Tai tiesiog lengviau ir greičiau už automobilių vagis tiesiog pabandykite savo laimę Smashing langą ir bando karšto vielos degimą.
Šiame kitame skyriuje, mes priimsime daugiau pažangių anti-vagystės išvaizdą sistemos pastatytas į savo raktus ir analizuoti, ar jie verta kainos.
Taigi, kaip apie dar pažangių Apsaugos sistemos? Ar jie verta papildomų išlaidų? Skaityti kitą puslapį sužinoti.
Smart raktų sistemos
Ant naujesnių automobilių, raktai padaryti daug daugiau nei tiesiog užrakinti ir atrakinti duris. Signalas iš neteisingos pulteliu gali sukelti signalizacija ar net išjungti variklį. Tokiu būdu, jei kas nors patenka į automobilį be galiojančio uždegimo raktelį, jie negalės išvyti.
Tiems, kurie nenori eiti per stumti mygtuką kiekvieną kartą, kai jie nori vargo atidaryti duris, yra dar vienas variantas yra. Keletas automobilių gamintojų, ypač tiems, kurie gamina prabangius ir hibridinius automobilius, pereiti prie sistemų, kurios naudoja proti
