Pagrindinė priežastis, dėl lėktuvo nuosavybės stokos yra labai didelės išlaidos įrašą. Tarkime, kad jūs norėtumėte turėti ir valdyti savo srove. Štai keletas susijusių išlaidų:
Beveik visais atvejais šios išlaidos yra tokios didelės, kad, palyginti su atskirų išlaidų aviabilietai, jie neturi ekonominės prasmės. Net labiausiai bebaimis keliautojas, kuris skrenda 52 savaites iš metų turėtų praleisti ne daugiau kaip $ 2,000 per savaitę (104000 $ per metus) avialinijų kelionės. Tai pinigų suma nebūtų net padengti bandomojo išlaidas, jau nekalbant apie lėktuvo, kuro, priežiūra, palaikymas išlaidas ir tt dalyvauja Įsigijimo ir eksploatavimo privatų lėktuvą. Privačiu lėktuvu tik daro ekonominę prasmę dviem galimais atvejais:
Šios dvi bylos yra labai reti, todėl privačių purkštukai retenybė. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad žmonės, kurie savo asmeninius purkštukai dažnai keliauti tarp JAV ir Europoje dėl "Concorde". Concorde yra didelės spartos Europos kelionių ASP. Nė viena įmonė galėtų pateisinti priklauso ir eksploatuoti viršgarsinį lėktuvą išlaidas.
Avialinijos yra klasikinis ASP, nes jie suteiks jums ir /arba jūsų įmonė pasirinkimą. Jūs galite turėti ir valdyti savo srove, arba galite Chartijos iš oro, kai jums reikia vienas (žr Pavyzdžiui, Kaip NFL įrengimo darbai išsiaiškinti, kaip NFL komanda naudoja atestuotas Jet paslauga) srove, arba galite mokėti lab
