Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> mokslas >> plotas >> transportavimo kosmose sistemos >>

Kaip EZ

, traiškyti keli šimtai pėdų, vėl užsidegė raketą variklis ir išskrido dar kartą. EZ-raketa sėkmingai įvykdė 15 skrydžius ir bandymų skaičių, įskaitant Touch-and-go manevrus ir skrydžio nutraukti manevrą. Ji taip pat parodė savo sugebėjimus prie oro šou, įskaitant 2005 m X-Cup raketa Racing ekspozicija Naujosios Meksikos.
Bandymo ugnį iš EZ-ROCKET anketa lox /alkoholio variklis. Žiedų į debesies serijos amortizatoriai deimantai, ar Mach diskai, kuri atsiranda, kai išmetamųjų teršalų kamuolio spaudimo yra mažesnis už atmosferos slėgį.
Nuotrauka mandagumo XCOR Aviacija

Nors EZ-raketa buvo pastatytas prikabinama prie Ilgai EZ sklandumo, ji niekada nebuvo skirtos asmeniniam naudojimui - tik bandymo stende naujoms technologijoms. Tačiau kaip ir bet Orlaivių ar erdvėlaivių, turi būti saugos funkcijos pastatytas siekiant patenkinti dažniausiai skubios pagalbos poreikius, kaip antai variklio arba variklio gedimo gaisras. EZ-raketa turi ultravioletinių gaisro jutiklį variklio skyriuje laidais prie prietaisų skydelio, kuris įspėja pilotas, bet variklio ugnies. Du dideli buteliai hermetiškų helio įlankoje yra naudojami kaip gesintuvų, kai pilotas išmeta apie prietaisų skydelio jungiklį. Kiekvienas variklis turi savo kontrolės sistemas ir gali būti įjungiamas ir išjungiamas nepriklausomai (EZ-raketa gali lipti ant vieno variklio). Kiekvienas variklis taip pat turi sprogimo skydas pagamintas iš kevlaro ir įdirbio per jutiklis, kuris signalizuoja, kad pilotas, kai kuras dingo.

Jei reikia, pilotas gali slėgį abi degalų rezervuarus ir išlieti alkoholio ir /arba skystas deguonis į atmosferą. Jis taip pat gali išjungti kuro į abiejų variklių, jei yra gaisro ar vienas variklis nepavyksta uždaryti. Pagrindiniai vožtuvai ir uždegimo yra susiję, kad būtų išvengta dujas iš surinkimo į degimo kamerą, ir užsidegti netyčia, ir propelento vožtuvai yra sujungti kartu, koordinuoti vožtuvo laiko. Canopy galima atidaryti greitai ir pilotas turi tuo atveju jis turi išeiti iš EZ-Rocket parašiutą.

XCOR sėkmingai išbandė daugelis šių saugos funkcijų, į skrydžio nutraukti manevrą. Dabar bendrovė stato ant EZ-Rocket sėkmės su dviem naujais projektais. Mes sužinoti apie tai kitame skyriuje.
Raketų lenktynininkų ir Xerus

EZ-raketa padarė savo paskutinius skrydžius išbandyti naujus raketų lėktuvų technologijas. XCOR Aviacija dabar pereinant prie dviejų naujų projektų. Raketinių lenktynininkų vystymo ir Suborbitinių erdvėlaivių
raketų lenkty

Page [1] [2] [3] [4] [5]