Materija-Antimedžiaga Variklio
NASA galbūt tik keli dešimtmečiai nuo vystyti antimaterijos erdvėlaivių, kad būtų sumažinti kuro sąnaudas tai, ką jie frakcija šiandien. 2000 metų spalį, NASA mokslininkai paskelbė pirmalaikius dizaino yra antimaterijos variklis, kuris gali generuoti didžiulį trauka su tik mažais antimaterijos kursto ją. Iš antimaterijos kiekis, reikalingas tiekti varikliui vienerių metų kelionę į Marsą gali būti tiek mažai, kaip gramo milijonoji, atsižvelgiant į tą mėnesį numeryje leidinyje jėgainių ir Power ataskaitoje.
Materija -antimatter varomoji bus efektyviausias varomoji kada nors sukurta, nes 100 procentų iš materijos ir antimaterijos masė paverčiama energija. Kai materijos ir antimaterijos susiduria, energijos išleido savo sunaikinimo spaudai apie 10 mlrd kartus daugiau energijos, kad cheminė energija, kaip antai vandenilio ir deguonies deginimas, naudojami pagal Space Shuttle, spaudai. Materija-antimaterijos reakcijos yra 1000 kartų galingesnis nei branduolių dalijimosi pagamintos atominėse elektrinėse ir 300 kartų galingesnis nei branduolių sintezės energijos. Taigi, nesvarbu-antimaterijos varikliai turi galimybę imtis mums kuo toliau su mažiau kuro. Problema yra sukurti ir saugoti antimaterijos. Yra trys pagrindiniai komponentai su klausimu-antimedžiagos variklį:
Saugojimo žiedai erdvėlaivio surengs antimaterijos.
Nuotrauka mandagumo laboratoriją Energijos dalelių mokslų Penn State University
Maždaug 10 gramų antiprotonų būtų pakankamai kuro siųsti pilotuojamą erdvėlaivių į Marsą per vieną mėnesį. Šiandien, tai trunka beveik metus už nepilotu