Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> mokslas >> plotas >> ateitis vietos >>

Kaip Air

vai gali sumažėti svorio transporto priemonės prieš pradedant jei jie buvo atimti skystas oksidatoriaus, kuris greitai lašas automobilio svorį iki maždaug 3,1 mln svarų. Štai dar sunkiasvorių transporto priemonių, tačiau tai reikštų didžiulį sumažinti sąnaudas pradėti transporto priemonę į orbitą.

Taigi, jei jūs pašalinti skystas deguonis, nebūtų kuras negali degti ir pateikti trauka? Jūs turite galvoti ne įprasto eksploatavimo įprastu raketų variklio. Vietoj to, naudojant skystą oksidatoriaus, oro kvėpavimo raketų, kaip rodo jos pavadinimas, imsis orą iš atmosferos. Po to bus sujungti ją su kuru sukurti degimą ir teikia trauką.

oro kvėpavimo raketų variklių, taip pat vadinamas raketų pagrindu, kombinuoto ciklo variklis, yra labai panašus į reaktyvinį variklį. Į reaktyvinį variklį, oro įtraukimo per kompresoriaus. Variklis tada suspaudžia orą, sujungia jį su kuro, ir nudegimų produktą, kurie plečia ir suteikia trauka. Srove variklis gali būti naudojami tik iki 3 ar 4 Mach prieš jo dalys pradėsite perkaisti. Be viršgarsinio degimo Tiesiasroviai reaktyviniai, viršgarsiniai ar, oro įleidimo atkreipia ore. Oras yra lėčiau ir suspausta kaip transporto priemonė pagreitina per atmosferą. Kuro pridedama prie viršgarsiniu oro srauto, kur du mišinio ir sudeginti. Kuras greičiausiai bus naudojamas su raketomis oro kvėpavimo apima skystą vandenilį arba angliavandenilių kurą.
Pakelkite

tokia veiksminga, kaip oro kvėpavimo raketos yra, jie negali suteikti už Liftoff trauką. Norėdami, kad yra du variantai svarstomi. NASA gali naudoti Turboreaktyviniai varikliai arba oro papildyta raketas gauti automobilį nuo žemės. Raketų oro papildyta yra kaip normalus raketų variklio, išskyrus atvejį, kai jis gauna pakankamai aukštą greitį, gal ne du macho ar trys, tai bus padidinti, kad su oru atmosferoje kuro oxididation, o gal eiti iki 10 macho ir tada pakeisti atgal į normalų raketų funkcija. Šios raketos oro papildyta dedami į ortakį, kad užfiksuoti oro, ir gali padidinti efektyvumą apie 15 proc, palyginti su tradiciniais raketas.

Daugiau iš NASA vysto planą pradėti oro kvėpavimo raketų automobilį, naudojant magnetinio levitacijos (Maglev) trasos. Naudojant Maglev takelius, automobilis bus pagreitinti iki greičiu iki 600 mph Prieš keldami į orą.

Po Liftoff ir po automobilio pasiekia du kartus garso greitį, raketos oro papildyta būtų išjungti. Varytuvas tada būtų teikiama oro kvėpavimo raketų transporto priemonės, kuri bus įkvėpti d

Page [1] [2] [3]