7:. Bogota, Kolumbija
Enrique Peñalosa, buvęs meras Bogota, vis dar teisingai giriamas už daugelį iniciatyvų ir kūrybinių problemų sprendimo idėjas jis populiarus per savo laiką biure. Duke universiteto absolventas ekonomikos ir kapitalizmo mylėtojas, Peñalosa vis dėlto sukūrė pakeitimas grindžiamas " filosofija; hedonics " - Jis atnešė pokyčius per planavimo netoliese žmogiškosios laimės, o ne ekonomikos augimo
vienas pavyzdys, Peñalosa buvo pasiūlyta didžiulis pasididžiavimas keliams, o vietoj jo naudojamas šiuos pinigus įsteigti autobusų sistema.. Jis atgaivintas žaliųjų erdvių iki remontuojančio dviračių takai mieste, sakydamas " bikeway yra simbolis, kuris rodo, kad apie 30 $ dviratį pilietis yra lygiai taip pat svarbu kaip dėl $ 30,000 automobilio " piliečio; [Šaltinis: Montgomeris]. Jis taip pat skatino kurti vaikams, kaip pirmojo prioriteto, intuiting kad miestas sėkmingai vaikams būtų sėkmingi visiems.
Kiekvienas vasaris 1, El Dia Sin Carro (diena be automobilio) servetėlės visas variklio garsus ir išmetimo nuo miesto apskritai. Iš tiesų, iš Peñalosa kovos su auto daug idėjų atėjo iš jo tikėjimo, kad kasdien atvyksta, o ne dirbti pati, yra tai, ką nuspausti darbo jėgą, kaip ir jo mieste. " Miestas gali būti draugiškas žmonėms, arba jis gali būti draugiškas automobilių, tačiau ji gali būti ne tiek, " jis paskelbė, didinant dujų mokesčius ir, galiausiai, didinant mokyklų lankomumą stulbinantis 30 procentų, pagreitinti piko srautą tris kartus, ir nuleisti nužudymo norma 40 procentų [Šaltinis: Montgomeris].
Galbūt kažkas į laimės mokslo, juk
6:. Kuritiba, Brazilija
Kuritiba rangovai gauti mokesčių lengvatas, kai jų projektai apima žaliąsias zonas, tačiau miesto ekologinė problema eina daug giliau nei tai. Miesto pastatytas ežerų ir parkų ne tik savo piliečių malonumą, tačiau, siekiant išspręsti vykstančių potvynių problemą. Sudaro beveik 30 parkai ir miestų miškai, Kuritiba pavyko tik 30 metų, siekiant padidinti žalios erdvės vidutiniškai iš vieno kvadratinio metro vienam piliečiui iki 52, ir toliau tobulinti.
Kuritiba urbanistinės planuotojas ir buvęs meras, Jamie Lerner, mato miestus, kaip išspręsti, o ne problema. Kaip ir su d
