Tada ten patvarumo klausimas. Mūsų keliai imtis daug bausmė nuo automobilių, sunkvežimių, motociklų ir traktorių priekabų, jau nekalbant apie tai, kad jie gali būti sugadintas eismo įvykiuose. Kaip šie stiklo plokštės telpa nuo šios bausmės rūšies? Ir jei mes nuo saulės ląstelių eismo signalų ir galios elektriniams automobiliams, kas atsitiks, jei saulės kolektoriai tampa sugadintas?
Be to, taisymo šių saulės kolektorių kaina yra tikriausiai brangiau, nei ji būtų nustatant paprastųjų, Asfalto kelius. Bendrovė sako, kad ji galėtų panaudoti savęs valymo stiklo tipą išlaikyti paviršių aiškų purvo ir grime, tačiau šis procesas dar neįrodyta
Tada ten didelė problema su saulės energijos. Drumstas dienų. Dabartinis saulės energijos technologija yra labai neefektyvus - iš tiesų, dauguma saulės kolektorių tik konvertuoti apie 14 proc turimą energiją į elektros energiją [šaltinis: Northwestern University]. Ir tomis dienomis, kai saulės nėra lengvai prieinama, kaip ir per ilgus žiemos daugelyje šalies dalių, jūs turite galvoti, kur galia būtų kilę. Tai kodėl saulės energija yra laikoma tik vienos rūšies atsinaujinantį energijos šaltinį, o ne vien energijos šaltinis - tai sunku remtis
Nepaisant šių trūkumų, nėra abejonių, kad saulės skydelis greitkeliai yra. unikalus ir novatoriškas idėja. Tai mąstymo natūra mes turime padaryti, siekiant gauti sau išjungti mūsų iškastinio kuro priklausomybės ir veikia labiau Ekologiškos maitinimo šaltinio. Taigi per keletą metų, jūs tiesiog gali rasti sau vairuojant ant stiklo saulės kolektorių, o ne asfalto.
Daugiau informacijos apie saulės energijos ir kitomis susijusiomis temomis, vykdykite kitą puslapį ryšius.
