7: Newark International Airport statybos 51 (7400 tonų)
Paprastai oro tarnauti kaip būdas judėti žmonės aplink. Tačiau 2000 ir 2001 metais, oro uosto terminalas Newark tapo objektą, buvo perkeltas -. Ir po 6 $ milijonų išlaidų, jis buvo vienas brangus važinėti
Statybos 51 metu Newark tarptautinis oro uostas, New Jersey buvo vienas iš pirmųjų Jungtinių Valstijų keleivių terminalų. Aviacijos šviestuvai, tokių kaip Amelia Earhart ir Charles Lindbergh keliavo per jį, ir jis buvo tautos judriausių oro, kol LaGuardia atidarytas po ketverių metų 1939 [šaltinis: Collins]. Tačiau, kaip modernizuoti ir išaugo, kad tilptų daugiau keleivių oro, statybos 51 tapo biurų ir galiausiai susidūrė išnykimas, kad KTT gali būti išplėsta.
Uosto direkcija ir Naujojo Džersio valstijos istorinis išsaugojimas Biuro nusprendė, kad pastato buvo verta taupyti. Jis paėmė penkis mėnesius perkelti visą pastatą, kuris turėjo būti supjaustytas į tris atskirus gabalus. Du šoniniai dalys kiekvienas pasverti apie 1200 tonų, o centrinė dalis atėjo ne 5000 tonų. Norėdami perkelti pagrindinė dalis tris ketvirtadalius mylios, 176 vežimėliai persikėlė 100 pėdų (30.48 m) per valandą greičiu [Šaltinis: Uosto direkcijos]. Dabar pastatas 51 yra viešojo įėjimas į oro uosto administracijos patalpose
6:. Fairmount Viešbutis (1600 tonų)
San Antonio Fairmount Hotel, pastatytas 1906 metais, kažkada buvo prabangus prieglobstis geležinkelio keleivių ir buvo pramintas " brangakmenis San Antonio. " Iki 1984 metų, tačiau trijų aukštų, Viktorijos stiliaus viešbutis nukrito iš malonės ir apsigyveno į prastos būklės. Miestas kūrėjai akimis istorinę raudonų plytų struktūrą - žinomas dėl savo puošniais akmens apdaila, vaizdingų langų ir didingas terasa - griovimo, nes jis stovėjo naujo prekybos centro keliu. Galų gale, istorija laimėjo.
1985 pagal San Antonio Gamtosaugos draugijos rekomendacijas, miestas pasirinko perkelti Fairmount Hotel Five blokus iš savo originalios vietos. Ambi
