Komercinės oro pagalve veikia kaip savo namų oro pagalve. Jie paprastai turi ovalo ar stačiakampio formos platforma, motorizuota ventiliatoriaus ir didelį sijonas medžiagą gaudyklė po automobilio oro. Ši oro pagalvė po Hovercraft vadinamas slėgio kamera. Šis Tyrimai kamera yra suformuotas pagal amato dugno ir diafragmas medžiagos. Oro teka į slėgio kameroje bus suformuoti cirkuliuojantis oras aplink diafragmos bazės izoliuoti oro pagalvėlę iš apatinės slėgio oro išoriniu diafragmos žiedą. Šis oro žiedas išlaiko pagal pabėgti amatų orą.
Daugelis didelių oro pagalve turi didelį propelerį pridedamas prie jo nugaros varyti ją į priekį. Vairai pridedamas prie sraigto korpuso vairuotojai galėtų valdyti transporto priemonę. Dėl kai kurių mažesnių oro pagalve, vairo atlieka vairuotojas pasvirusi į kairę arba į dešinę. Vairo oro pagalve yra šiek tiek sudėtinga: Nėra su žeme kontaktas, todėl vairuoti amatų jausis slidžios. Siekiant sustabdyti transporto priemonę, jums tereikia sulėtinti variklį ir amatų ateina ant žemės pailsėti. Viena problema su vairuotojo oro pagalve yra tai, kad greičiau jūs einate, tuo sunkiau yra išlaikyti oro pagalvę apačioje amato.
Airboard
airboard yra tik maža versija įprastinių oro pagalve, kad yra važinėtis atsistojus. Jis naudoja tuos pačius oro pagalve principus tūptinės virš žemės. Tačiau, yra keletas tarp įprastinių oro pagalve ir airboard skirtumai. Pavyzdžiui, airboard negali užveskite pelės žymeklį ant vandens kaip ir kitos oro pagalve, ir ji naudoja disko ratą, kuris paliečia žemę, sparčiau. Štai ne visi komponentai, kurie sudaro airboard ieškoti:
po automobilio lukštų ventiliatorius suteikia tiek daug oro ir pagalvėlės oro srovė, tekanÏiame per transporto priemonės gale pateikti trauka. Norėdami paspartinti, raitelis pamainomis jo ar jos svorio į priekį, kad būtų galima daugiau oro, kad išeitumėte iš transporto priemonės gale. Perkeliant atgal, raitelis bus į
