Žmonės dažnai prisiima yra trasos viduje už motociklai sekti pasaulyje.; ar net daugiau keista, kai kurie mano, kad yra magnetai ratų surengti dviračius nuo plieninio narvo. Tačiau, pasak Valio - ir fizikų ir matematikų sutiks su juo - mažesnė pasaulyje tiesiog reikia mažiau greičio padaryti apgauti darbą. Kaip raitelio greičio didėja viduje pasaulyje, The įcentrinė jėga didėja. Tai jėga yra kas išlaikyti motociklo padangos, įstrigo rutulio sienos. Kalbant, iš kurių, ten taip pat trinties (neturi magnetai, reikalingus) tarp padangų ir vidinio paviršiaus sferos atsižvelgti į. Kaip raitelis eina greičiau, gautas trinties pradeda atšaukti iš sunkio jėgos, veikiančios motociklininko ir motociklo. Visa aktas priklauso nuo įcentrinė jėga ir trinties, ir šie veiksniai remtis greičiu. Jei raitelis eina per lėtai, greitis nepadidės tiek, kad "out-do sunkio jėgą, o dviračių ir Rider bus būgniniai į sferos apačioje. Tai, kad potencialus " mirties " . dalykas, mes stengiamės likti nuošalyje nuo
RIDER (-us)
paskutinis gabalas sfera baimė dėlionės yra raitelis - arba, tiksliau, raiteliai. Vienas vaikinas iš pasaulyje nėra labai įdomi, bet trys ar penki ar net aštuonių vaikinai yra šou kamščiu. Pridėti ką nors stovėjo pasaulyje apačioje - ar Valio brolių atveju moteris kabo nuo iki kaklą akies obuolio centrą - o Motociklų krūva nusišvilpti aplink ir jūs turite auditoriją, kuri turi savo kvapą, kol paskutinis motociklas saugiai narvo dugno.
stebėtinai pavojingi dalis negauna motociklus klijuoti prie pasaulio viduje. Tai tik fizika, tiesa? Tai G-jėgos ir kraujo skubėti patyrė raitelių. " Kai mes einame aukštyn kojom, " Valio sakė, " mūsų vadovai yra ne grayout. &Quot; Dėl vieno iš jų triukų, Valio žmona, kuri yra profesionali Oro akrobatas, kabo nuo akies obuolio centrą, o trys raiteliai ratas ją. " Kai ji kerta įpusėjo " kaip ji buvo panaikintos į vietą, " mes nebegalime matyti ją, ir ji negali pas mus ".
Laimei, ar labiau tikėtina, dizainas, mirties akto Globe "yra tik apie 5 8 minučių. Ir nors nėra trasos sekti viduje pasaulyje, yra modeliai vairuotojai galvų, kad jie laikosi. Tai niekada tiksliai tas pats, kiekvieną kartą, bet modelis yra
jos vyk
