Kiekvienas veiksmas turi savo perimti pasaulyje, nors 16 pėdų (4,9 metrų) yra labiausiai paplitusi dydis. Be mažesnio pasaulyje, galite važiuoti lėčiau ir surasti greičiau, bet Dominguez Rider naudoti 17 pėdų (5,2 metro) pasaulyje, o Infernal Varanne žada naudoti ". Didžiausia pasaulyje kada nors " Splitas gaubliai gali irti centre, sukuriant viršaus ir apačios pusė raitelių naršyti. 2006 metais Garcia Šeimos pastatė pasaulį su triguba Splitas -. Viršaus, iš apačios, ir juostos viduryje, kad vairuotojai ratas
Nesvarbu, kiek jums padalinti, arba ne, Globe siūlo kažką, kad keli kiti triukai daryti: tas aktas yra matomas iš visų pusių ir aukštumas. Kai jūs Roll, kad plieno rutulį į vietą ir blizgesį kai prožektorius ant jo, kiekvienas gali pamatyti viską viduje. Tai tikrai tai, ką daro šis aktas taip nuostabu - nėra nieko paslėpta už uždangos ir be optinės iliuzijos. Tiesiog narsus išbandyti fizikos dėsnius ir dviračiai ir įstaigoms ribas -. Kurią mes priimsime ant šalia
Bike
Daugelis aktai naudoti purvo dviračiai jų gaubliai mirties, dažnai iš masės -market gamintojas kaip Honda ar Suzuki. Jie negali būti pernelyg sunkus ar didelis; apsukrus motociklų ketina skristi aplink srityje daug geriau nei turistinis dviratis su pintines ir visiškai aptakų žvėrį. Dviračiai taip pat nereikia didelė galia, nes jie tik eiti nuo 40 iki 65 mylių per valandą (64,4 iki 104,6 kilometrų per valandą), priklausomai nuo akto. Bet jie taip pat nėra paprastai reglamentuoja, todėl jų varikliai yra ne tik apriboti jų greitį. Raiteliai gali nuspręsti, kiek greičiu jie turi greitai palaikykite, jei norite plieno, nes jie nugara
Erwin Valio sako, kad jis ir jo kolegos raiteliai ".. Visada naudoti tinkintus dviračius " Jis ir jo brolis iš tikrųjų tapti mechanikos, kad jie galėtų padaryti tweaks, kad bus tobulas gudrybės. Kaip Valio nurodė, " Šie dviračiai skirti ne eiti aukštyn kojom arba važiuoti aplink jų pusių. &Quot; Jie pritaikyti variklio, pakabos, Grandininė pavara ir dar daugiau. Jų aktas naudoja 125-C
