Jūsų naršyklė nepalaiko JavaScript arba jis yra išjungtas. Išplėstinė Automatinis avarijos Pranešimas sistema
SDM siunčia šią informaciją į VCIM, kuri naudoja korinio ryšio antenos siųsti žinutę OnStar Skambučių centro. Kai patarėjas gauna skambutį, jis naudoja GPS rasti automobilio buvimo vietą, ir ragina automobilį patikrinti su vairuotoju. Net jei ten nėra išmatuojami poveikis, tuo VCIM taip pat siunčia pranešimą, kai oro pagalvė užgęsta, paskatino konsultantą skambinti automobilio vairuotojas.
Be to, mes išmoksite tiksliai kokios paslaugos OnStar suteikia ir pamatyti, kaip jomis naudotis.
Įvykio duomenų įrašymo ir OnStar StatisticsAlthough OnStar yra palyginti naujas, renginys duomenų savirašiai nėra. GM pirmą kartą naudojo įvykis duomenų savirašis (EDR) tipą 1970-ųjų viduryje kartu su oro pagalvės, o technologija ir toliau vystytis. Per 1990-ųjų viduryje GM pradėjo naudoti juos racecars ir kai keleivinių transporto priemonių rinkti avarijos susijusius duomenis. Šiandien Nacionalinė transporto saugos valdyba (NTSB) apskaičiavo, kad 65 procentų iki 90 procentų transporto priemonių Jungtinėse Amerikos Valstijose yra šiek tiek EDR tipą. Dažnai vairuotojas net nežino, kad jis ten [teisėjas]. 2004, Nacionalinė greitkelių eismo Saftey administracija rekomenduojama EDRS sumontuoti transporto priemonėse, pastatytų po rugsėjo 1, 2008 susitikti minimalių standartų rinkiniu. NTSB nori žengti dar vieną žingsnį ir padaryti standartizuotas EDR montavimas privalomas visiems gamintojams.
2005 m, OnStar tvarkomi, vidutiniškai:
Šaltinis: OnStar Spaudos
OnStar Paslaugos
OnStar turi tris pasirašymo planus, pradedant sąnaudų iš viso $ 17 iki $ 70 proc mėnesį. J
