Jei jutiklis patiria daugiau sunkus šokas, kamuolys ritininis didesnį atstumą , einančios per daugiau mažesnių elektros kontaktų, kol ji sustos. Kai tai atsitinka, smegenys gauna trumpais blyksniais srovė iš visų atskirų grandinių. Remiantis, kiek eilių ji gauna ir kaip ilgai jie paskutinis, smegenų gali nustatyti, šoko sunkumą. Dėl labai mažų poslinkių, kur kamuoliukas ritiniais tik iš vienos kontakto su kito, smegenų gali neaktyvuoja signalą, ne visi. Dėl šiek tiek didesnių pamainomis - nuo kažkam nelygumai į automobilį, pavyzdžiui - jis gali suteikti įspėjamasis ženklas: iš rago čiaupu ir priekinių žibintų blykstę. Kai kamuolys ritininis gerą atstumą, smegenys įjungia sireną visu pajėgumu.
daugelio šiuolaikinių signalizacijos sistemos, amortizatoriai jutikliai yra pagrindinis vagysčių detektoriai, bet jie paprastai kartu su kitais prietaisais. Per artimiausius keletą sekcijų, mes pažvelgti į kai kitų rūšių jutiklių, kad pasakyti smegenis, kai kažkas yra negerai.
Automobilių signalizacijos langą ir slėgio davikliai
daug laiką, automobilių vagys, kurie neskuba ne pažaisti su išjungti spynos patekti į automobilį: Jie tiesiog biustas langą. Visiškai įrengta automobilių signalizacija turi įtaisas, kuris registruoja šį įsibrovimų.
Dažniausiai stiklo lūžimo detektorius yra paprastas mikrofonas prijungtas prie smegenų. Mikrofonai įvertinti pokyčius oro slėgio svyravimų ir konvertuoti šį modelį į svyruoja elektros srovė. Karščiausios stiklas turi savo savitą garso dažnį (modelis oro slėgio svyravimų). Mikrofonas paverčia tai elektros srovės, kad ypač dažnį, kuriuos ji siunčia į smegenis.
Apie savo kelią į smegenis, dabartinis eina per crossover, elektros prietaisas, kuris tik atlieka elektros tam tikro dažnių diapazonas. Pereinamajame yra sukonfigūruotas taip, kad tai bus tik atlikti srovė, kuri turi kad stiklo dažnį. Tokiu būdu, tik šis konkretus garso sukels signalą, ir visų kitų garsai yra ignoruojami.
Slėgio jutikliai
Kitas būdas aptikti kad stiklas, taip pat kaip kažkas atidarant duris, yra išmatuoti oro slėgį Automobilis. Net jei nėra spaudimo skirtumas tarp vidaus ir išorės, iš atidarant duris arba priversti lange aktas stumia arba traukia ant automobilio oro, sukuriant trumpą pokytį spaudimą.
Galite nustatyti svyravimai oro slėgio su įprastu garsiakalbiu vairuotojas. Garsiakalbis yra dviejų pagrindinių dalių:
