Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> po gaubtu >> automobilių tendencijos naujovės >>

Ar įmanoma surinkti automobilį su klijais?

, kuri yra fluid- arba oro stora tarpine, ar plomba.
Pros And Cons Of Klijai

Naudojant klijus turi keletą didelių pranašumų kitų tvirtinimo metodus. Lipnus platina krovinių geriau, negu neatidėliotino suvirinimo siūlės arba kniedės. Įsivaizduokite du skydelių, kurie pridedami su keliais vietoje siūlių. Kiekvieną kartą, kai automobilis atsitrenkia į guzas, iš guzas jėga keliauja automobiliu. Kai jis eina per šias dvi paneles, kad vietoje suvirinimo atliekame visus jėgą. Tai veda prie pabrėžti, kaulų lūžių artimiausioje suvirinimo siūlių srityje. Klijų leistų plokštės turi būti pridėtas visoje platesnio paviršiaus ploto, platinti jėgą efektyviau būdu. Geras siūlės suvirinimo būtų atlikti tą patį, išskyrus suvirinimo tokie standus jie neperduoda jėgą labai gerai. Klijai, ypač poliuretano Epoxies, turi galimybę "Flex" ir įsisavinti kai jėga, ir perduoti jį poilsio tolygiai paviršiaus ploto. Tai yra viena iš priežasčių, lėktuvu gamintojai buvo naudojant klijus metų.

Klijai taip pat leidžia už lengvesnius konstrukcinių medžiagų naudojimui. Suvirinti ir varžtai reikalauja storą, sunkų plieno gabalus įtvirtinti juos. Su klijais, plonesni laipsnio plienas gali būti panaudoti, arba gamintojas gali pereiti į alternatyvių medžiagų, tokių kaip aliuminio ar anglies kompozitams. Šios medžiagos negali būti suvirinti kelią plienas gali, todėl klijai dažnai yra geriausias variantas. Indijos automobilių gamintojas "Tata sumažino savo ultra kompaktiškas Nano svorio iš dalies naudojant klijus pridėti tam tikrus kūno plokštės.

Temperatūra turi įtakos klijų, bet Epoxies naudojami surinkti automobilius neturi tirpti, kol jie yra šildomi 400 laipsnių pagal Celsijų (204.4 laipsnių Celsijaus) ar daugiau, ir jie neturi įtrūkti, kol jie atšaldomas iki minus 40 laipsnių pagal Celsijų (minus 40 laipsnių Celsijaus). Akivaizdu, kad tai yra Kraštutinės temperatūros svyravimais, kad dauguma žmonių niekada susidurti savo gyvenime. Vidutiniam vairuotojas, temperatūra yra ne nerimauti.

Tai nereiškia, kad klijai yra be savo trūkumų. Automobilių pramonėje neturi ilgalaikių daug duomenų apie klijus naudoti, o kai klausimas jų gebėjimą stovėti iki 10 ar 20 metų naudojimo. Konstrukcijų klijai buvo naudojami Europos gamintojų kelerius metus, todėl pasitikėjimas auga Klijai "ilgaamžiškumo

Yra vienas potencialus neigiamas šalutinis poveikis lipnia naudoti -. Brangesnių remontui. Jei naudojama klijuojama klijuota konstrukcinė dalis pertraukas, dauguma

Page [1] [2] [3] [4]