Daugiau apsunkina Klijavimo procesas yra unikalus poreikius automobiliams gamybos linija. Kai kuriais atvejais, lipnios medžiagos, turi būti taikomos visą skyriuje automobilio vienu partijos. Po tam tikros papildomos dalys yra pritvirtinti ir surištos, skyriuje gali tekti eiti per valymo ir dažymo procesą prieš galutiniai gabalai yra pridedamas. Klijai turi galimybę likti vietoje, kai atliekamas skystų išpurškiant elektroforezinės ir kitų surinkimo procesus. Siekiant išvengti brangių anksto sūdymo krosnelės naudojimą, tai kietėjimo gebėjimas gali būti įmontuota į klijų, bet jis reikalauja bandymų ir keletą įspūdingų chemijos daug.
geriausia vieta naudoti struktūrinį klijai tokioje vietoje, kur pirminiai jėgos arba suspaudimas, kur prisijungė gabalai yra sustumtos, arba smulkinti, jeigu ši jėga nutraukė skaidrę sujungtus paviršius vienas prieš kitą, kaip ir paspaudus rankas kartu ir bando slysti juos išskiria.
Konstrukcijų klijai paprastai nėra gerai naudoti, jei jėga, veikianti jungties būtų ištraukti du gabalai, išskyrus nes dauguma klijai prastos žievelės stiprumas. Kitas prasta vieta struktūrinio klijais būtų viena, kai yra jėgų, kad būtų sulenkti sąnarį, kuris galėtų leisti bendra skilti ir tada nulupkite [šaltinis: Gilles].
Be epoksidai, uretano putos taip pat naudojamos tam tikrose automobilio. Nors jie turi lipnias savybes, šie putos yra naudojamos daugiau jų savybes, hermetikai ne kaip struktūrinių užtrauktukų.
Auto Klijai
Jei daug žmonių, automobilių klijai ant automobilio kėbulo negali skambėti iš klausimo, bet ką apie klijavimą variklį? Ar auto klijai atsistoti karščiui ir slėgiui, kad varikliai yra pajėgi gaminti? Taip, klijai gali būti - ir dabar yra - naudojamas varikliuose. Tiesą sakant, vožtuvų dangčiai, įleidimo kolektorius ir naftos keptuvės paprastai prijungti naudojant tik keletą varžtų ir lipnios medžiagos
