Kaip Sujungiamais automobiliai Work

y Automobilio variklis, pakaba ir net jos vairo visos yra per savo aukštųjų technologijų ratų.
Žirgais robotas Ratai

Jei pažvelgti į tipiškas automobilių, jūs pastebėsite, kad variklis, pakaba sistema, ašių ir vairo kolonėlė užima daug vietos. Kurti mažesnį automobilį reiškia arba kurdamas mažesnius versijas šių komponentų arba sukurti naujus mechanizmus, kurie atlieka tas pačias funkcijas. Dizainerių MIT Media Lab "Smart Miestai grupės komanda pasirinko išspręsti šią problemą išleisti visų šių komponentų atsakomybę į tai, ką jie vadina robotas ratus.

Mažas automobilis Vaizdo galerija

Kiekvienas transporto priemonės keturi ratų mazgai yra įmontuotu mobili vienetas, tiekianti savo variklis, važiuoklė, stabdžiai ir vairo. Kiekvienas robotas ratų turi tik du lauko poreikius: Elektra (pateikia automobilio baterija) ir skaitmeninius duomenis papasakoti ratus, ką daryti. Be tradicinių automobilį, vairas fiziškai virsta vairo pavara, kuri savo ruožtu nukreipia priekinius ratus pasirinkta kryptimi. Miesto Automobilių, tačiau naudosime Drive-by-wire sistemą. Vairas nebus fiziškai įjungti nieko -.. Jis bus tiesiog atsiųsti į savarankiškai vairo mazgai informacijos

robotas ratai įgyvendinti du itin novatoriškas technologijas

Hubless dizainas: Jei pažvelgti įprastu rato, galbūt įdomu, kur miesto automobilis dizaineriai planuoti įdėti visus šiuos komponentus. Atsakymas yra viduje pats ratas. Tradiciniai ratai turi centre ir nugara į centrinės ašies centru. Hubless ratai yra atvira viduryje - jokių stipinai, stebulės gaubtai nėra. Viduje rato paviršius yra iš esmės apversta pavara, su dantų nukreipta link centro. Mažesnė sistema Pavarų sukasi pagrindinį ratą - ne kitaip žiurkėno veikia ne iš žiurkėno rato apačioje. Dizaino dažniausiai pasirodo užsakymą motociklų dizaino.

Šis Šveicarų variklio ratas valdomas panašiai šiuolaikinių Hubless ratais, kurie randami ant įvairių koncepcinių automobilių. Išorinis ratas sukasi pagal pavara nustatytą jo vidų judėjimo
Fox Nuotraukos /Hulton Archyvas /Getty Images

Be-rato pakaba:. Iš automobilio pakabos sistema darbas yra padidinti tarp padangų ir kelio kontakto, teikti vairo stabilumą ir užtikrinti keleivių komfortą. Paprastai dizaineriai vieta amortizatoriai tarp rato ir transporto priemonės rėmo. Miesto Automobilių dizainas ragina jėga turi būti absorbuota tarp rato ir faktinio rato. Nebūtų būti vietos ši priemonė, dėl tipiškas disko konstrukcija, bet Hubl

Page [1] [2] [3] [4] [5]