8:. "Hyundai Veloster modelyje Turbo
" Hyundai Veloster modelyje nėra nauja, ir jei jūs varomas vieną, yra tikimybė, jūs buvote underwhelmed. Tai lieknas liukas, kad buvo puttering savo kelią per minios, kad galėjo lengvai atsiskyrė. Per dvejus metus, tai trūko " Seksualumas " veiksnys, kad toks automobilis turėtų pavykti.
Bet tai nepatinka "Hyundai nežino, kaip tai padaryti. Tiburon ir "Genesis" yra du pavyzdžiai Energingas minios patikti. Taigi aišku, kad Veloster modelyje reikia turbo. Tai vienintelis logiška išvada. Ir dabar, čia ji yra. 2013 m Veloster modelyje turbo.
Kad padorus automobilis mažiau neelegantiškas reikia turėti išorinę perdaryti, taip pat vidaus, todėl akivaizdu nuo pat pradžių, kad šis Veloster modelyje yra skirtingos. Jo buvimas yra apšviestas priekinių LED, agresyvių šalutinio sijonai, 18 colių lydinių ir dvejopo išmetamųjų patarimų. Be to, "Hyundai" suteikia pirkėjams iš matinės pilkos spalvos dažais, kuris yra gražus, ir skiriasi, jutiklinis parinktį. (Matte dažymo darbai yra populiarus motociklų ir pasrovinėse minios, ypač importo, bet jie niekada sugauti su automobilių gamintojais.)
Nors varžtų yra dviejų slinkties turbo į 1,6 litro 4 -cylinder trunka nuo šykštus 138 Kurdami Veloster prie labiau garbingas 201 arklio galių. Veloster modelyje Turbo taip pat ateina su 6 greičių mechanine (AN per 5-ių, kad ateina standartinis ne turbo modelio atnaujinimo), bet kita Grand gaus pirkėjas 6-pavarų automatinė. Papildomas pavara pasinaudojo turbo galia, bet ji taip pat padeda automobilių veikti efektyviau ne užmiestyje greičiu. "Hyundai" sako, kad apie 30 procentų iš Kurdami Veloster klientai yra patenkinti rankinio variantas, palyginti su visos šalies vidurkiu, tik 7 procentų [šaltinis: Schultz]. Tai stat yra tiek turbo ir ne turbo Velosters, tačiau tai taip pat geras požymis, kaip ir bet kad Veloster mod
