Nuo 1994 iki 2004 m NHTSA pranešė, kad apie 400 žuvusiųjų įvyko Jungtinėse Valstijose dėl padangų gedimo [šaltinis: Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos]. Bet padangos ilgaamžiškumas yra paveikta daugiau veiksnių nei tik oksidacijos klausimu mes kalbėjome apie paskutiniame puslapyje. Kiti veiksniai, kurie sukelia padangas žlugti gali būti daug arba per mažai infliacijai, perkrovos automobilį už priimtiną svorio, netinkamos priežiūros, struktūrinių defektų ir netinkamo montavimo padangos. [Šaltinis: Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos]
Įvykus avarijai, auto dalis informacijos gali būti įrašytas į duomenų bazę statistikos tikslais, tačiau padangos amžius paprastai nėra registruojami. Taigi statistiniai duomenys apie tai, ar vyresnio amžiaus padangų priežastis padangų susijusių nelaimingų atsitikimų sunku nagų žemyn. Tačiau tai nereiškia, kad padangos amžius neturi nieko bendro su padangų gedimo. NHTSA pranešė, kad padanga gali prarasti savo elastingumą per tam tikrą laiką, kuris padidina jo šansus tapti sausi ir trapūs viduje, turinčių įtakos automobilių dalių ilgaamžiškumą. Kai oksidacija padangos įvyksta, žemyn medžiagos savybių toje padangos pertraukos gali sukelti protektoriaus atskyrimas [šaltinis: Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos]. Protektoriaus atsiskyrimas yra tuomet, kai protektorius skyriuje padanga šerpetoja nuo padangos likusiu naudojimo metu. Oksidacija sukelia plieno diržus, padangos prarasti savo sukibimą su iš komponentų poilsio. Šių veiksnių derinys gali sukelti tada visa protektoriaus atskirti nuo padangos, potencialiai sukelia vairuotojas prarasti bent šiek tiek virš transporto priemonės kontrolę.
NHTSA gavo protestą nuo kai kurių organizacijų, pavyzdžiui, gumos gamintojai asociacija (RMA), kuri yra nacionalinių prekių asociacija gumos pramonėje. RMA paskelbė pranešimą spaudai, kuriame teigiama, kad 2009, " įtarimus, kad egzistuoja ryšys tarp padangų našumą ir chronologine padangų amžiaus koreliacija yra nepagrįstas ir neparemta duomenimis " [Šaltinis: Guma gamintojų asociacija]. Nors kitų automobilių dalys ir veiksniai gali atlikti padangų gedimo vaidmenį, yra daug gamintojų, įskaitant "Porsche," Toyota "," Ford "," Chrysler "ir BMW, kuris primygtinai rekomenduojame pakeisti visas padangas, įskaitant atsargines padangas, po šešerių metų, nepriklausomai nuo naudojimo ar protektoriaus
