Naršyti 1947 Harley-Davidson Servi-CAR 1947 Harley-Davidson Servi-Car
1947 Harley-Davidson Servi-Car straipsnį, patinka pirmtakai, buvo skirtas naudoti su automatiniu remonto dirbtuvėms padaryti namų skambučius.
Motociklų Vaizdo galerija
Jei mechanikas negalėjo padaryti būtinų remonto darbų su įrankiais, saugomus Servi-Car anketa krovinių dėžutės, jis galėtų kablys jo prijungti prie galinio bamperio iš su tempimo juostos ir (darant prielaidą, kad automobilis buvo driveable) automobilis, imtis du iš jų atgal į garažą. Be to, ji taip pat gali būti naudojamas teikti automobilį, kai darbas buvo baigtas.
Saugojimo langelį buvo pakankamai didelė, kad joje mechanikas pilną remonto rinkinys.
Per metus, servi-Automobiliai buvo naudojami visų favoritai rūšių, viena iš labiausiai paplitusių būties Automobilių stovėjimo aikštelė vykdymą. Mūsų matomas pavyzdys įsigijo Milwaukee Policijos departamento tik už šiuo tikslu. Pastaba kreida lazdą pridedamas prie už sėdynės langelį. Nuo automobiliai buvo pastatyti dešinėje (ir todėl pareigūnas būtų Turintys savo dešinėje lazdą), droselio yra kairėje pusėje. Tai reikėjo perkelti į dešinę shifter, todėl šis automobilis yra įsteigtas tik daugumos.
Harley-Davidson Servi automobiliai priešingai, buvo dažnai naudojami policijos padalinių padėti stovėjimo vykdymą.
Servi- Automobiliai buvo varomas 45-kubinių colių plokščio V-Twin ir paprastai sumontuoti trijų greičių transmisija su atbuline eiga.
Harley-Davidson Servi-Car liko gamybos iki 1973
" 64 modelis buvo pirmasis Harley su elektriniu užvedimą. Jie išliko gamyboje per 1973, vežančių seną 45 plokščiagalvės iki galo Viesbutis The naftos ir dujų kepurės sėdi prie abiejų spidometro pusėje
Norėdami sužinoti daugiau apie Harley-Davidson ir kitų klasikinių motociklų žr..