Naršyti 1977 straipsnį Harley-Davidson XLCR 1977 Harley-Davidson XLCR
Nors 1977 Harley-Davidson motociklų XLCR buvo patraukli mašina, konkurencija Japonijos dviračiai buvo per aštri už XLCR būtų labai sėkmingas Amerikos rinkoje.
Motociklų Image Gallery
bandant pasinaudota kavinė-lenktynių tendencija, kuri buvo platus šalį 1970-ųjų viduryje, Harley-Davidson išdrįso atgal į muitinės išvestum XLCR Pasaulio
taikyti nedidelį ". bikinio " lauktuvės, ankštas priekinio sparno, kampinis kuro bakas, Solo sėdynė su stiklo uodegos skyriuje, triviečiai diskiniai stabdžiai, ir specialaus " siamesed " dviejų į-du išmetimo antraštes į standartinį 1000 cc Sportster, tada likdavo visą romaną juodai
Problema buvo ta, kad nors XLCR buvo teigiama, kad ". galingiausia gamybos ciklas Harley Davidson kada nors pastatyta, " kad nebuvo pasakyti daug; Japonijos konkurentai buvo gana šiek tiek greičiau ir pigiau paleisti.
Be to, tipiškas Harley pirkėjas atrodė imtis mažai domisi prisijungti prie kelių lenktynių žiūrovus, todėl pardavimai niekada nusiėmė.
Kas iš tiesų buvo labai įdomi motociklų (ir gana greitai, labai kolekcines motociklo) išblėso tik po dvejų metų.
Toliau kitame puslapyje norėdami pamatyti daugiau 1977 Harley-Davidson motociklų XLCR nuotraukas.
Dėl daugiau puikus motociklas straipsniai ir nuotraukos, patikrinkite:
1977 Harley-Davidson XLCR Paveikslėliai
Harley-Davidson išdrįso atgal į muitinės pasaulyje gaminti 1977 Harley-Davidson XLCR ir teigė, kad ji būtų ". galingiausia gamybos ciklas "Harley-Davidson" kada nors pastatyta "
" Siamesed " išmetimo antraštes padėjo išgauti maksimalią galią iš 1000-CC V-Twin.
Lengva skaityti tachometras ir spidometras laikomi skirtukų ką Harley-Davidson pasakė, buvo labiausiai galingas motociklų ji kada nors pastatyta.
pamainą svirtis buvo panaikintas jo veleno padaryti
dėl tos XLCR kreditų " skelbimą; Willie G. " Davidson,
dar daugiau puikių motociklų straipsnių ir nuotraukų, patikrinkite: Rīga