Naršyti straipsnį 1994 Ducati 916 1994 Ducati 916
Po Žymės iki daug pergalių lenktynių trasose visame pasaulyje, 1994 m Ducati 916 motociklų nustatyta, kad savo ženklą ant gatvės.
Motociklų Vaizdo galerija
Nors jos variklis pastebėjo du cilindrai ir 100 KT daugumai litrų klasės konkurentais 916 buvo rimta grėsmė Japonijos konkurentų. Išstumia 916 KT ir giriasi 11: 1 suspaudimo laipsnis, Ducati tradicinis V-Twin su unikalus desmodrominis vožtuvo suveikimo pumpuojamas 105 arklio galių galinio
rato
Nors tai vargu ar padarė 916 labiausiai. galingas dviratis savo klasėje, iš kompozitinių medžiagų, kompaktiškas dizainas ir svorio taupymo inžinerijos derinys tikrai padarė jį vienu iš lengviausių; ne 438 svarų, 916 galėtų būti geriausiai aprašyta kaip lieknas.
Nuo 400 tik buvo planuojama eksportuoti į Jungtines Amerikos Valstijas, 916 tapo trumpąją kolekcines. Bet tie, laimė snare vieną, taip pat buvo apdovanoti grakštus ir egzotiškos išraiškos state-of-the-art Superbike -. Italų stiliaus
Eiti į kitą puslapį pamatyti daugiau nuotraukų iš 1994 m Ducati . 916 motociklų
dar daugiau puikių motociklų straipsnių ir nuotraukų, patikrinkite: Rīga
1994 Ducati 916 Paveikslėliai
916 įveikė su Ducati tradicijos, turintys V-Twin jos aušinamas vandeniu, bet vykdoma bendrovės unikalų desmodrominis valvetrain kartu su keturių vožtuvų galvučių ir degalų įpurškimo.
vario spalvos balioną už šakutė petnešomis yra vairo stabilizatorius
cilindrų padeda sumažinti ". twitchiness " kuri gaunama iš trumpa ratų bazė ir stačios šakės kampu.
916 nebuvo galingiausias motociklas savo klasėje, tačiau jis buvo vienas iš lengviausių.
Išmetimo yra ištraukiamas per duslintuvą, sumontuotų po uodega lauktuvės.
daugiau puikių motociklų straipsniai ir nuotraukos, patikrinkite: