Norėdami sukurti dirbtinį variklio garsą, Lotus matuojamas Hibridinė transporto priemonė kelių greičio signalus, siekiant nustatyti atitinkamus aikštelės ir dažniai Paprastųjų variklis būtų skirtingu greičiu. Lotus taip pat ir analizuojami įrašai variklio sounds tam, kad rasti bendrą dažnį OR '' balso " už jų garsą. Atsparus vandeniui, 300 vatų garsiakalbį statyti arti hibrido anketa radiatoriaus siunčia susintetintas variklio keliamą triukšmą, kad pėstieji gali išgirsti artėjantį automobilį. Droselio padėties daviklis nustato, kaip greitai hibridas vyksta, ir tada perveda tą informaciją sintezės valdiklio. Po atitikimo greitį su teisingų dažnių išmatuotų anksčiau, valdiklis išėjimai garso prie stiprintuvo ir per garsiakalbį. Jei automobilis atsitinka būti visi elektros, Saugus & Garso sistema veikia nuolat; jei automobilis yra dujos elektros hibridas, tačiau sistema gamins triukšmą tik tada, kai elektros variklis veikia
Saugus &.; Garso sistema yra ypač naudinga akliesiems ir silpnaregiams. Nors per kelią, tie su ribota žvilgsnio labai priklausomi nuo savo posėdį ar teismo posėdį iš kitos pagalbininkas, pavyzdžiui, apmokyti šunimi vedliu aptikti netoliese automobilius. Su garso užuominas iš kažką panašaus Lotus "Saugi & Garso sistemos, nelaimingo atsitikimo ar sužalojimo rizika yra gerokai sumažintas.
Daugiau informacijos apie hibridinių automobilių ir kitomis susijusiomis temomis, atlikite nuorodas į kitą puslapį.