Kaip ir anglies dioksido, azoto oksidas yra šiltnamio efektą sukeliančios dujos.. Tai reiškia, kad jis sulaiko saulės spinduliuotės šilumos - saulės - per mūsų atmosferą ir naudoja ją šildyti Žemės paviršių. Be šilumos spąstus šiltnamio efektą sukeliančių dujų, iš žemės paviršiaus būtų per šalta remti gyvenimą. Tačiau tinkama pusiausvyra yra labai svarbi. Nors per mažai rinksis žemę į įšaldytą putinas, per daug būtų paversti ją alpus džiunglėse ar dykumoje. Žmogiškosios būtybės ir mūsų technologija vystėsi reikalauti tam tikrą klimatą. Viskas, kas keičia, kad klimato gali turėti įtakos, kaip mes gyvename, dramatiškai keičia žemės ūkio modelius ir lydymosi Poliariniai tirpstančių.
Tai aišku, kad mažinant azoto suboksido emisiją iš automobilių yra lygiai taip pat svarbu, kaip sumažinti anglies dvideginio išmetimą, bet kaip galima emisijos būti sumažintas? Azoto oksidas yra gaminamas labai aukštoje temperatūroje, todėl viskas, kas mažina darbinei temperatūrai vidaus degimo varikliu sumažėtų N2O kiekį. Štai kur išmetamųjų šilumos recirkuliacijos ateina. Mes kalbame apie tai išsamiau kitame puslapyje.
Išmetimo Šilumos Recirkuliacijos
mygtuką, kad išnaudoti šilumos recirkuliacijos yra įtaisas, vadinamas išmetamųjų dujų recirkuliacija (EGR ) vožtuvas. EGR vožtuvas atsidaro, kai ji susiduria su priešslėgis iš automobilio išmetimo ir kanalų jį atgal į degimo kamerą. Jums gali kilti klausimas, ką gero tai nereiškia, kadangi kameroje oras maišomas su benzinu, kad jis degus. Na, vienas dalykas, tai yra, kad kuro šiltesnis. Šiltas kuras šildo efektyviau ir todėl gamina daugiau mylių už galoną. Kai EGR vožtuvas jaučia, kad variklis yra pakankamai šilta, ji nukreipia išmetamąsias dujas kitur išvengti variklį nuo perkaitimo.
Pašildyti aušinimo ir kuro ne tik padeda varikliui pasiekti optimalų jo temperatūrą greičiau, kai variklis yra pirmą kartą pradėjo, bet ji taip pat turi specifinį naudą hibridų. Dauguma hibridų yra suprojektuoti taip, kad vidaus degimo variklis, išsijungia, kai transporto priemonė yra nutrauktas. Jei jis lieka ne per ilgai, variklis gali gauti šalto. EGR padeda išlaikyti variklį nuo atv
