Taigi, net kai automobilis sėdi dar ji naudoja gana daug kuro. Automobiliai gauti labai blogiausia rida 0 mph; jie naudoja benziną, tačiau neapima jokių mylių. Kai jūs galėsite įdėti automobilį diską ir pradėti juda tarkim 1 mph, automobilis naudoja tik mažytė tiek daugiau kuro, nes kelių apkrova yra labai maži 1 mph. Šiuo greičiu automobilis naudoja maždaug tuo pačiu kiekiu kuro, bet jis išvyko 1 mylios per valandą. Tai reiškia labai padidės rida. Dabar, jei automobilis eina 2 mph, vėl jis naudoja tik mažytė tiek daugiau kuro, bet eina du kartus kiek. Rida beveik dvigubai!
efektyvumas variklis
Iš tikrųjų variklio efektyvumas gerėja. Jis naudoja kuro fixedamount į valdžią sau ir priedai, o kuro variableamount priklausomai nuo galios, būtinos norint išlaikyti automobilį ketinate ATA tikru greičiu. Taigi, kalbant apie kuro, naudojamo kilometrui, tuo greičiau kroviniai, geriau panaudoti mes tos fiksuoto dydžio kuro reikalaujama.
Ši tendencija tęsiasi iki taško. Galų gale, kad kelių apkrova curvecatches su mumis. Kai greitis atsikelia į 40 mph diapazone kiekvieno 1mph padidėjimas greitis yra ženkliai padidinti powerrequired. Galų gale, reikalinga galia padidėja daugiau nei theefficiency variklio pagerėja. Šiuo metu rida startsdropping. Leiskite prijungti keletą greičiu į mūsų lygtį ir pamatyti, kaip palygina su 1 mph padidėjo nuo 50 iki
[1] [2]