Kadangi dizainai, kurie jau ten ir Google.org sėkmės su savo "Prius Plug-in hibridai, daug komandų gali realiai pažeisti 100 mpg ribą. Norėdami tai padaryti, jie turi gerinti degalų naudojimo efektyvumą, o tai reiškia, pjovimo svorio. Stiprūs, lengvos medžiagos, pavyzdžiui, aliuminio, anglies pluošto ir magnio, gali pašviesinti automobilio kėbulo, elektronikos ir ratus. (Kai kurie iš šių medžiagų, pavyzdžiui, anglies pluošto, gali būti brangus, todėl komanda turi prisiminti, kad šis automobilis turi būti pelninga gaminti ir rinkos.) Stiklo tikrųjų prideda daug svorio į automobilį. Tipai lengvo stiklo ir kompozitų yra kuriami, kai kurie iš jų gali padaryti savo kelią į Automobiliai X Prize automobiliams.
Atsparumas yra dar vienas svarbus bruožas degalų naudojimo efektyvumą. Aerodinaminės dizaino ir mažo pasipriešinimo padangos gali sumažinti oro pasipriešinimą, nors tos padangos gali sumažėti tvarkymą. Galiausiai, geresnė izoliacija būtų sumažinti šildymo ir aušinimo sistemų poreikį, kuris būtų sumažinti svorį ir išsaugoti dujas, nors Automobiliai X Prize reikalauja dalyvius turėti tam tikrą oro kondicionavimo sistemos rūšiuoti taip pat stereo.
Automobiliai X Prize "išleis savo galutines taisykles šią vasarą, dizainai bus peržiūrėtas kitąmet, o galutinis partijos lenktynėse greičiausiai bus 2009 metų viduryje. Nors jūs laukia jūsų 100 Mpg automobilį, saugoti savo akis ant Google, EPS hidraulinio hibridas, Tesla Roadster, ir daugelio mokslininkų, verslininkų ir mėgėjų pastangomis, kurie nori sukurti naujos kartos ultra-aukštos rida automobiliai. Atrodo Detroitas pasivijo taip: "Google" praneša, kad ne mažiau kaip septyni automobilių gamintojai tiria plug-in hibridai
Daugiau informacijos apie degalų naudojimo efektyvumą, hibridinių automobilių ir susijusias temas, patikrinkite kitą nuorodas. puslapis.
