Tai ne vienintelė problema su pasirengimo reikalinga šiukšlių į dujinimo procesui. Daugelis atliekos, įskaitant komunalinių kietųjų atliekų ir kai biomasės žaliavų, pavyzdžiui, žolės ar kukurūzų, turi didesnę drėgmę. Šie elementai turėtų būti išdžiovinamos prieš paduodant į dujinimo bunkerį
Yra potenciali problema kitame proceso pabaigoje, taip pat:. Buitinės atliekos būtų turi didesnę pelenų kiekis. Medienos drožlės yra labai efektyvus žaliavų, tik šiek tiek - gal 2 proc - baigiant kaip pelenų. Jos masė poilsio virsta dujomis (galvoti apie į židiniu žurnalą). Bet augalas perdirbimo komunalinių atliekų kaip padangų ir vystyklai į sintetines dujas turėtų turėti įrenginius, kaip elgtis su likusių pelenų.
Ir, kaip kiekvienas naujas kuro šaltinio, iš elektros ir vandenilio, pakankamai Syngas turi būti sukurta kad ji galėtų būti plačiai priimtas. Tautos didžiausių šiukšlių vilkikas, atliekų tvarkymas, kalbėjo su Coskata apie partnerystę, tačiau plačiai naudojamos šiukšlių varomi automobiliai dar 3 iki 5 metų, ateityje. Bet jei tie etanolį spewing bakterijos turi savo kelią, savo automobilį, gali būti šiukšlių varomas automobilis, kaip DOC anketa DeLorean pakankamai greitai -. Be bananų ar kvailų laidų, reikalingų
Daugiau informacijos apie šiukšlių varomi automobiliai, sintetiniai dujos ir kitas susijusias temas, vadovaukitės kitame puslapyje nuorodas.
