Sniego grandinės yra dar vienas būdas gauti geresnį sukibimą nuo apledėjusiais keliais, ir kadangi jūs galite laikyti rinkinį jūsų automobilį visais laikais, jie gali būti Gelbėtojas, jei jums rasti sau sugauti pūga. Su sniego grandinėmis, tačiau, jums nebus suteikta galimybė važiuoti greičiau nei maždaug 30 mylių per valandą (48 kilometrų per valandą).
Galiausiai, automobiliai su keturių ratų pavara (4WD) gali geriau apkabinti apledėjusiais keliais nei su dviejų ratų pavara, nors net 4WD automobiliai reikės žieminių padangų arba grandines dirbti daugiau šaltais žiemos.
Net tinkamai įrengta automobilyje, važiuojant apledėjusiais keliais vis dar yra pavojingas pasiūlymas, kuris yra Kodėl narės investuoti milijonus dolerių arimo gatves ir greitkelius, taip pat juos dengiančio su druska ir smėlis. Druskos ir smėlio dažnai naudojami kartu, siekiant pagerinti eismo sąlygas, nes kiekviena iš jų teikia skirtingą funkciją gerinant sukibimą. Druskos ištirpsta apledėjusiais keliais ir iš tikrųjų sumažina užšalimo temperatūra ledo, o smėlio suteikia smėlinis paviršių padangos laikytis.
Druska Kainos veda į slidžiais keliais
59 $ už toną, druskos kainos 2009 yra daugiau nei 20 procentų didesnis, nei jie buvo prieš metus. Kaip rezultatas, daugelis JAV apskritys turintys mažinti savo pastangas išlaikyti druskos gatvėse. Kai kuriais atvejais, transporto skyriai yra priversti sutelkti dėmesį į apsaugos nuo apledėjimo srityse kaip kreives ir tiltų, o ne visą kelių, situaciją jie pripažįsta, mažiau nei idealus. Kai gyventojai gali tikėtis pauzės, taip pat, nes biudžeto deficitas išlaikė kelių įgulų trumpalaikio dirba [šaltinis: "Piazza].
Sumažinti greitį ant ledo
Greitasis gali būti pavojinga nepriklausomai nuo važiavimo sąlygų. Tiesą sakant, greičio viršijimas buvo daugiau nei 13000 mirtinų avarijų koeficientas 2006 metais, prisidedant prie maždaug $ 40000000000 Crash susijusių išlaidų už JAV vyriausybės [šaltinis: ACEP]. Kaip galite įsivaizduoti, tada, greitis ir ledas yra blogas deri
