Gatvių šlavimo padaryti daug daugiau nei tiesiog laikyti dalykų švarus. Jie naudojami pasiimti šiukšlių, purvo, cheminių medžiagų, variklinė alyva ir daugiau, kurie gali užteršti aplinką. Jei šie potencialiai kenksmingų medžiagų, yra pašalinami iš gatvės, statybvietėje, ar automobilių stovėjimo aikštelė, kol jie pasiekia audra kanalizaciją, jie yra mažiau tikėtina, kad galų gale upėse ir ežeruose.
JAV vyriausybė jau ėmėsi žingsnių kovoti su šia tarša tipą. 1987, Aplinkos apsaugos agentūra (AAA) priėmė PM-10 standartą, kuris reguliuoja dalelių ore, kurie yra 10 mikronų (001 cm, arba .0004 colio) ar mažesnio skaičiaus. Šios dalelės yra pakankamai mažas, kad įtakos mūsų sveikatai, nes jų gebėjimo pasiekti apatinius regionus mūsų plaučius. Dauguma gatvės šlavimo gamintojai turi keletą mechanizmų, kurie atitinka PM-10 pašalinimo lygį, kad mūsų gatves švaresnis ir mūsų plaučius aiškesnis. Gatvė šlavimo formuotojai turi likti ant savo kojų, nors -. EPA svarsto sumažinti standartą PM-2.5, arba reglamentuoti kietosiomis dalelėmis matavimo 2,5 mikronų (.0001 colio) ar mažesnio
Kai kurios sritys turi politiką dėl taršos gatvių šlavimo patys išskiria sumą. Pavyzdžiui, South Coast oro kokybės valdymo rajono Kalifornijoje - kuri apima smoggiest skyrių JAV, įskaitant Orange County ir dauguma Los Andželas - įvedė Taisyklė 1186, kuri reikalauja naujų didelių, lauko gatvės šlavimo mašinos paleisti alternatyvūs degalai. Daugelis įmonių turi mašinas, kurios atitinka 1186 taisyklę pardavimui visoje šalyje. Jie paprastai paleisti suslėgtas gamtines dujas (SGD), suskystintos naftos dujos (SND) arba suskystintų gamtinių dujų (SGD)
Visos ši technologija nėra pigus. Tradiciniais, mechaniniai, teptukas vartojantiems gatvė šlavimo išlaidos į 100.000 $ kaimynystėje. Vakuuminis servo modelis kainuos $ 150.000 ar daugiau alternatyvių degalų variklių ir taršos atitikties Pakėlus dolerių sumą daugiau nei $ 200,000. Bet tai maža kaina sumokėti, kad išliktų plauč
