visų ratų pavara departamento Cayenne ateina su sukimo momentas nukreipimą sistemos pristatyti galią ratams labiausiai reikalinga. Pagal nutylėjimą 60 procentų variklio galia eina į galinius ratus ir 40 proc į priekį. Off-kelių režimu Cayenne keičia automobilius tvarkymo perdavimo, traukos ir važiuoklės ir neprivalomi pneumatinių lingių gali atnešti prošvaisą iki 8,5 colių [Šaltinis: Markus]. Ankstesnės kartos Cayenne turėjo dvigubą nuotolio perdavimo atveju, kad leido daugiau patikima off-važiavimo metu, tačiau buvo atsisakyta 2011 m perprojektavimo, taupyti apie 400 svarų (181,4 kg): svoris [šaltinis: Edmunds].
Nors Kajenas yra pajėgi vyksta off-road, tai krosoveris gali būti geriausia palikti ant lygaus paviršiaus. Tai lyg naudojant neįkainojamą vazą, kad paremtų atviro duris. Taip, tai gali būti, kad funkcijos, bet tai tikriausiai ne pati geriausia idėja. Jei jūs ieškote prabangos, greičio ir universalumo, sunku rasti geresnį sintezė visų trijų į AWD crossover nors.
Eiti į kitą puslapį pamatyti mūsų paskutinį AWD crossover.
1: "Mazda CX-9
" Mazda CX-9 yra pilno dydžio crossover, kuri siūlo krėslų iki septynių, turtinga sumą jėga ir didžia krovinių skyriaus. Visų ratų pavara funkcija nėra standartinis, tačiau CX-9 ateis su gera suma įrangos išeities kaina apie $ 29,000.
CX-9 laimėjo keletą apdovanojimų ir giria iš kelių automobilių šaltiniai savo bendrą kokybę ir vairavimo patirtį. Tik variklis rasti CX-9 yra 3,7 litro V-6 su 273 arklio galių ir 270 ft-lb. sukimo momentas, bet tai bus jums 60 mylių per valandą (96,6 kilometrų per valandą) per maždaug 7,3 sekundės [šaltinis: Lago]. Yra trys versijos CX-9 pasirinkti:. Sportas, Touring ir Grand Touring, su pastarasis dar ne tik keturių tūkstančių daugiau nei bazinė Sportas
neprivaloma AWD sistema turi sukimo momento padal
