Teague vėliau prisiminė, kad Bizzarrini ant reikliausių Nurburging vairavo žinutę AMX /3 Vokietijoje ir ". Tapo beveik ore 145, kad natūra sulėtėjo jį žemyn. , , , Ji gauna labai front-end Light ".
Taigi buvo 1970 AMX /3 plėtros programa sėkminga? . Sužinokite viską apie automobilio debiutas Romoje 1970 kitame puslapyje
gauti daugiau informacijos apie koncepcinių automobilių ir gamybos modelių jie prognozė, patikrinkite:
1970 AMX /3 debiutinis
1970 m AMX /3 debiutas buvo Romoje, Italijoje, Kovo 23 , 1970. automobilis būtų pakeitęs Ieties pagrįstą AMX pagal Teague, bet " yra daug labiau šiuolaikinis veną, o ne [dalintis] nieko su Javelin. Ir kaina būtų buvę $ 10.000, o ne $ 4000, [todėl] būtų buvę daugiau prestižo automobilio, tipo vaizdo stiprinimo automobilį
". Mes buvome į lenktynių tuo metu su Trans Am ir visa tai, ir tai buvo tikrai rūšies priemonė, bet rimta, sukurti bendrovei, kad buvo kažkas kita nei keturių durų Ramblers ir "Ma ir MA virdulys automobiliams įvaizdį ".
Žurnalistai, nuvyko į Romą gauti savo pirmuosius diskus buvo sužavėtas. Taigi, taip pat buvo Pažymėti Donahue, kuris tada laimėti Trans-Am lenktynes gamykloje ietis.
AMX /3 beveik padarė jį AMC pardavėjų. Konkretus planas buvo pastatyti 24 AMX /3s 1970, tada padidinti gamybos apimtis palaipsniui suderinti su paklausa.
Pažymėti Donahue, kurie buvo laimėti Trans-Am lenktynes gamykloje ietis, buvo malonu su greitai ir dailus AMX /3 .
© 2007.
AMC tęstinių pardavimų problemos, prognozuojama, inžinerijos išlaidos susitikti naujų federalinių saugos standartus, ir sunku užtikrinti kūno tiekėją visi susimokė įdėti AMX /3 ant lentynos vos po šešių pavyzdžiai buvo pastatytas, visas efektyviai anksto gamybos prototipus.
Eiti į kitą puslapį, norėdami sužinoti apie 1970 m AMX /3 ir dizaineris Dick Teague palikimas.
gauti daugiau informacijos apie koncepcinių automobilių ir gamybos modelių jie prognozė, patikrinkite:
1970 AMX /3 Palikimas
1970 m AMX /3 palikimas gyvuoja išlikusių prototipų. Numeris vienas likviduojama į Gilmore muziejuje Kala
