Naršyti straipsnį 1941 Lincoln Continental 1941 Lincoln Continental
Pagalvokite " Klasika, " ir vienas iš automobilių jums gali įsivaizduoti yra originalus 1941 Lincoln Continental. Dešimtys kitų modelių buvo priskirti tą paskyrimą Classic Car Club Amerikos, žinoma, bet beveik visi yra iš 1920 ir '30s. Dauguma klasikinių automobilių retai, tačiau, nepaisant jų palyginti nedideliais kiekiais, daug žmonių dėmėtojo Continental gatvėje, taip pat filmus iš keturiasdešimt metų.
Klasikiniai Kabrioletas automobiliai Vaizdo galerija
Lincoln Continental "subtilus stiliaus ir ir švarios linijos išliko net ir po Antrojo pasaulinio karo sustabdyta Auto production.See daugiau nuotraukų klasikinių konvertuojamų automobilių.
Continentals buvo pagaminta kupė ir konvertuojama forma nuo 1940 iki 1948, išplečiant į pokario eros pradžios. Vis dėlto, jie uždirbo - ir nusipelno -. Visą klasikinį statusą dėl jų tendencijų nustatymo, nesenstantis dizainas pagrindu
stilius buvo sumanyta EDSEL Ford, remiantis Lincoln Zephyr ir vykdo ET " Bobas " Gregorie. Edsel norėjo, kad jo vienkartinis kabrioletas būti " gerai Continental " įskaitant išoriškai sumontuotas atsarginio rato naudojimui. 1950, kai lauko dalys išpopuliarėjo papildinių daugiau nuobodus markių, jie buvo vadinami " Continental rinkiniai, " skolindamasi savo vardą iš šio Lincoln.
Kasmet Edsel Ford žiemojo Palm Beach, Floridoje. Dėl 1938-1939 atostogų sezono metu, jis norėjo vienkartinis kabrioletas vairuoti aplink srityje. Atsakymo iš jo kaimynų ir draugų buvo nedelsiant ir entuziastingi. Beveik visi, kurie matė automobilį maniau, kad sensacingas.
Lincoln Continental interjeras rodoma daugybė prietaisų skydelio galimybes ir sklandžiai, patogiomis sėdimomis vietomis.
taip ir padarė žmonės, kurie matė gamybos versija, kuri atvyko 1940 Pasiekti už stilingas, šis automobilis Paaiškėjo galvas, kur jis ėjo.
Tik 404 Continentals buvo pastatytas 1940, tačiau suma išaugo iki 1250 1941 tik 400 kabrioletus buvo parduoti, kad metų, kaina 2865 $. Likusi buvo uždarytos klubas kupė.
Nauja Mygtukiniai durų spaudai dėl 1941 m įtraukta į automobilio skiriamojo vilioti. Continentals surengė 292-CID V-12 variklį, vardinė 120 arklio galių. Daugelis jų buvo įrengta su nauja Borg-Warner overdrive vienetą.
Linkolnas taip pat pasiūlė patrauklią reguliariai kabrioletas, bet tik Cont
[1] 