Naršykite 1961 straipsnį "Chevrolet Bel Air Kabrioletas 1961 Chevrolet Bel Air Kabrioletas
1961 Chevrolet Bel Air Kabrioletas yra ne tik įspūdingi automobilių savo teisę, bet ir puikus šaltinis " kas IFS ".
klasikinių automobilių Image Gallery
Kaip senas automobilis entuziastas atsižvelgiant į posūkiais ir apsukų, pramonė ėmėsi, ar jūs kada nors prašė sau, " Ką daryti, jei? " Ką daryti, jei Kaiser-Frazer arba Packard turėjo sugalvoti šiek tiek daugiau pinigų į 1950? Ar jie bus maždaug šiandien? Ką daryti, jei "Ford matė EDSEL per 1960-ųjų ir, ko gero, geresnių laikų?
Gal jūs apmąstė modelius, kurie galėjo būti. Ką daryti, jei Chrysler pastatė dviviečiam jo bendravardis markės 1950? Kaip tai atrodė? Ką daryti, jei "Chevrolet padarė Bel Air kabrioletą 1961 eiti kartu su šios serijos hardtops?
Pirmąjį konvertuojamų serijos išpuošta Bel Air anketa subtilių detalių.
Na, ką, jei jie turėjo?
Gerry Durnall, iš Alhambra, Kalifornija, valdo 17 pėdų Seamist Turkis " Ką daryti, jei " - 1961 m Bel Air ragtop rodoma čia. Jis sako, kad jis susitiko su savo dalį galvos braižymo ir skepticizmo metais jis priklausė automobilį. Ką jis teigia, jo gynyba yra Matching numeriai automobilis su transporto priemonės identifikavimo numeris, kuris apima seką 1667 Chevy kodas V-8-powered Bel Air-serijos kabrioletas.
Tachometro ant vairo kolonėlė buvo gamykla neprivaloma .
Juostelės naikina " Lašalai; Ką daryti, jei " ir jūs pamatysite unikalų automobilį. Jo variklis yra 250 AG, keturių barelį, hidrauliniai-krautuvas versija Chevy 348-cid V-8, kuris buvo išleisti paskutinį jo išvaizda parinktį tope 1961 Tai užsikabinęs prie keturių greičių mechanine pavarų dėže. Norėdami padėti naudotis " keturių-on-the-grindų " savo geriausią pranašumą, ten gamykloje neprivaloma 7000 aps tachometras prispaustas prie vairo kolonėlės.
348-cid V-8 padarė savo paskutinį išvaizdą 1961.
Bet visur savo proto akis tikėtis pamatyti ryškesniais, spalvinga Impala apdaila, yra plainer Bel Air detalės. Tai apima siauresnę šoninėms kėbulo apdaila, du mažiau galinius žibintus, paprasta dviejų stipinų vairas ir mažiau brightwork brūkšnys ir durų panelių. (Kadangi buvo imtasi šios nuotraukos, Gerry pakeitė ratus ir padangas su Bel Air standartinių blackwalls ir gaubtais ir pašalinti Impala " didinamuoju stiklu ". Uodegą šv
[1] 