Naršyti straipsnį 1923 Chevrolet M serija Vario-aušinami 1923 Chevrolet M serija Vario-aušinimo
1923 Chevrolet M serija Vario aušinamas modelis tarnavo kaip definitiveproof, kad niekas yra teisinga kiekvieną kartą. Inžinerijos genijus CharlesKettering, kuriems reikia parengti elektriniai savarankiškai starteris metų anksčiau, gotanother geniali mintis pradžioje 1920: oro aušinamas engine.Chevrolet serija Nuotraukų galerija
oru aušinamas 1923 Chevrolet serija M buvo apipulti perkaitimo problemų. Daugiau nuotraukų Chevrolet serijos automobiliai.
Oro vėsinimas nebuvo nauja, nes tikrina FRANKLIN sėkmės. Bet Kettering koncepcija, perspektyvus ant popieriaus, pasirodė esąs katastrofa.
GM norėjo variklis, kuris buvo didelis veiklos, baisios, mažai sąnaudų ir lengva prižiūrėti; aukštas, kad, bet nėra neįmanoma. Kettering eksponuojami vario-aušinamas variklis sausio Niujorko automobilių parodoje, vowing kad ji ilgainiui pakeis vandens aušinimo. Mažesnis nei įprastai, ji perkelta tik 135 kubinių colių ir davė 22 arklio galių (bent 1750 rpm). Aušinimo buvo atlikta naudojant U formos vario pelekus, sumontuotų atskirai mesti cilindrus.
Kaina apie 200 $ didesnis nei Superior B vandeniu aušinamas serija, kuri iš esmės buvo modernizuotos 490, vario-aušinami "Chevrolet vilkėjo tą patį kūną kaip Aukštesniosios B, bet svėrė kai 215 svarų mažiau.
Dėl netolygaus oro paskirstymo, gamybos varikliai pradėjo perkaisti blogai, sukeldama detonaciją. Kvėpavimo blogai, kai karšta, galia taip pat smarkiai sumažėjo. Gamybos sustojo po 500 automobilių, ir beveik visi buvo primenama. Iki 1923 Chevrolet buvo vyriausiasis GM varžovų Ford, tačiau tai fiasko nepadėjo Chevy įvaizdį.
M serija buvo Chevy paskutinis bandymas atan oru aušinamas variklis beveik 40 metų.
1923 Chevrolet M serija Vario-aušinimo Faktai Modelis Svoris (lbs.) Kaina diapazonas (naujas) Pastatyta Series M1,700 $ 695- $ 1,060500
Daugiau vaizdo supakuoti straipsnių apie Chevys ir kitų puikių automobilių, Sostas (apytiksl.):
[1] 