Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> Auto lenktynės >> NASCAR >> kita NASCAR >>

Kaip sandėlyje Automobilių Aerodinamika Work

ių oro angos ir sparnus gaminti šį poveikį. Oro užtvankos montuojamas po priekiniu bamperiu blokuoti oro srauto apačioje kūno. Wing jos priedų, naudojami Formula One ir Indy automobilių, pasuko aukštyn kojomis teikti prispaudimo jėgą vietoj liftas.

lenktynių automobiliai kartais tampa ore nepaisant šių įtaisų. Kyla pavojus, ypač dabar, kai automobilis yra verpimo, kuris radikaliai keičia aerodinamines jėgas žaidime. Per didelės spartos nugara, oras gali judėti pakankamai greitai per stogo ir kapoto gaminti galingą kėlimo jėgai.

Keletas saugos naujovės įdiegtos NASCAR transporto priemonių tokių ekstremalių situacijų, tokių kaip nišoje dešinėje pusėje lange , Akcijų automobiliai artėjimo tūpti ratu ovalo takelius į kairę yra labiau tikėtina, kad parodyti savo tinkamą veidą nugara. Aštrių krašto į dešinįjį šoninio lango nukreipia orą vietoj nuomos ji laisvai judėti virš stogo. Užsparniai įleidžiami į automobilio stogą, kitas saugos funkcija, pradeda kilti, jei oro slėgis staiga sumažėja virš automobilio, blokuoja oro srautą. [Šaltinis: Leslie-Pelecky]


sandėlyje Automobilių Vilkite

aerodinaminis pasipriešinimas yra oro pajėgos išilgai keliauja automobiliu ilgio, prieštaraujančių automobilio jėgą. Kadangi automobilis gabalai kelią per orą, kai oro molekulės susiduria su priekiniu bamperiu, atsparumas gamybos

Kitos molekulės teka palei kapoto, tik sugalvoti prieš stiklą -. Kitą vilkite šaltinį. Oro, slysta sklandžiai ant stogo auga neramūs virš galinio lango, o už automobilį, versdamas atgal jėgą ant transporto priemonės.

Greitis, oro tankis, o automobilio dydis, forma ir dizainas visiems nustatyti dydį automobilio vilkite jėga

". Greitesnis automobilių patiria daugiau vilkite nes ji stumti oro molekules iš kelio greičiau, " Diandra Leslie-Pelecky paaiškina savo knygoje, " į NASCAR fizika. &Quot; " Tiršti oro padidina pasipriešinimą, nes yra daugiau oro molekulės pradeda kiekvieną ant automobilio plotą. Didesnis skerspjūvio plotas padidėja vilkite, nes daugiau oro molekulės turi būti perkeltas iš kelio " [Šaltinis: Leslie-Pelecky].

Vilkite yra pagrindinė kliūtis siekiant paspartinti ir lenktynių greičiu. Lengvasis automobilis važiuojant greitkeliu praleidžia apie 60 procentų savo energijos įveikti oro pasipriešinimas, daug didesnį procentą nei padangų trinties ir energijos poreikius pavaros pati traukiniu. [Šaltinis: Beauchamp]

Pergalės vilkite b

Page [1] [2] [3] [4] [5]