Ir tokia pat svarbi kaip įranga yra noras laimėti. " Na, kad ir greitis ir kelio būklę, " Brookfield pridėta.
Viesbutis The Strana istorija
Mike Ryan susidomėjimas kalno lipti, taip pat super sunkvežimių lenktynių vilioti, paskatino jį dalyvauti kai kurie iš didžiųjų rasių Europoje , " Tai buvo neįtikėtinas dalykas, ji buvo outselling formule, " Ryanas sakė minios lankančių super sunkvežimių rasių.
Jis sakė, dauguma žmonių čia ir Europoje gali būti susiję su sunkvežimių, jie pamatė juos kasdien, o formule automobiliai buvo labiau panašūs erdvėlaiviais. Tai susipažinę vilioti, melded su ateivių idėja greitai sunkvežimio kreipėsi į daugumai žmonių. " Aš turiu galvoje, aš einu į Pikes Peak (su mano komanda ir sunkvežimių), ir tai kaip aš turiu žvaigždžių. Aš turiu galvoje, aš riebalų 52-metų vaikinas vairuojant sunkvežimį - štai ne žvaigždžių, bet tai autokrautuvo galia, " sakė jis.
2001 m sunkvežimis lenktynių idėja JAV galia augo ir jis įsitraukė su besiformuojančia Super Truck Racing asociacija Šiaurės Amerikoje, ar Strana. Strana organizatoriai subūrė 8 klasė sunkvežimiai - didelis platformoms be priekabos - ir varžėsi lenktynėse kaip Tonka Super Truck Celebrity Challenge. Lenktynės pateko Amerikos Le Mans Series sankcija, o kaip europinę, rasę sunkvežimiai patenka į FIA. Lenktynės vyko Kelių Amerikoje Elkhart Lake, Wis., Ir kelių Atlanta GA. Parodomosios lenktynės taip pat vyko Mosport tarptautinė lenktynių trasa į Bowmanville, Ontario Kanada ir Laguna Seca Salinas, Kalifornija.
Ryanas sakė sunkvežimiai iš esmės buvo pastatytas iš žemės ir buvo taip panašus į kelių vykdomų sunkvežimių kaip lengvieji automobiliai buvo NASCAR lenktynių mašinų. Ir tai buvo šis veiksnys, plius keletas kitų, kad atvedė į JAV " sporto mirties, aš manau, kad būtų išlikę, jeigu organizatoriai nebuvo pastatytas iš viršaus į apačią
