Pikapas Naudingoji apkrova ir vilkimo galia
Kas yra vardas? Kaip mes matėme, nėra daug, kai kalbama apie pusę tonos sunkvežimių. Pasirodo, kad ne tik pusė ton Paėmimas sverti ir vežti daugiau nei pusė tonos, jie taip pat gali vilkti daugiau nei pusę tonos. Nors " tonažo " paprastai reiškia, kiek svorio sunkvežimis gali atlikti tiek keleivių ir krovinių kabinoje ir lovoje, vilkimo galia nurodo, kiek sunkvežimis saugiai tempimo. Nors skirtingi, šie du parametrai gali paveikti vienas kitą. Pavyzdžiui, naudingoji apkrova gali apimti liežuvio svorį, kuris yra priekabos svoris dalis - paprastai apie 15 proc -. Kad neša ant sunkvežimio kablys
Gamintojai dažnai padailinti Didžiausia vilkimo pajėgumas sunkvežimio reklamose. Pavyzdžiui, jie dažnai apskaičiuoja šį skaičių ir darant prielaidą, kad nieko nėra sunkvežimio, išskyrus 150-svaras (68 kg) vairuotojas. Be realiomis situacijomis, kur vairuotojas gali būti sunkesni, kiti keleiviai yra kabinos ir Extra krovinys lovoje, sunkvežimio tikrasis vilkimo galia yra mažesnė [šaltinis: Edmunds]. Apskritai, daugiau svarų jūsų sunkvežimio naudingoji apkrova, žiebtuvėlio jūsų velkamos transporto turėtų būti.
Tarsi pusę tonos pavadinimų dalykų nebuvo pakankamai paini, vilkimo galia gali būti apgaulinga. Grindžiant skaičiavimus nerealių situacijų ir kokias kriterijais jie nori, gamintojai gali lengvai perdėti buksyravimo galia. Tai daro vis sunkiau vartotojai galėtų palyginti sunkvežimis buksyravimo efektyvumą. Nors kitos veiklos rezultatų vertinimo kriterijus, pavyzdžiui, teiginiai, arklio, yra visos pramonės standartas, vilkimo galia yra ne. Kai kurie žmonės tikiuosi, kad tai netrukus pasikeis. Iš Automotive Engineers draugija (SAE) sukūrė komitetą, kuris manimi stengiasi nustatyti tinkamą standartą matavimo buksyravimo galia Y įtraukti šį klausimą į poilsį kartą ir visiems laikams [šaltinis: Henderson].
Jūsų sunkvežimis paiešką, reikia nepamiršti, kad turite daugybę variantų. Net tarp puse tonos, krovumas ir
