gaiduko ant vairo kontroliuoja droselį, leidžianti operatoriui paspartinti. Akceleratoriaus yra taip pat svarbu, kad vairo, nes ji yra su pagreičiu. Be vandens nuo vairo antgalis, valtis negali pakeisti kryptį. Instinktyviai lėtėja, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, yra pavojingas ir gali sukelti visišką netekimą vairavimo jėgą. Jei tai atsitiks, amatų bus plūduriuoti tiesia linija iki trinties iš aplinkinių vandens atneša jį į stotelę. Naujesni modeliai naudoja kompiuterį iš naujo pradėti reaktyvinis diską, jei operatorius vienu metu išleidžia droselį ir paverčia vairą sunku viena kryptimi.
Kai kurie modeliai gali eiti atbulomis naudojant paprastą gaubtų, kad sumažina per vairo antgaliu , Drobulė verčia vandenį į apsigręžimas, siunčiant jį po valtimi, o ne už jo. Kadangi amato galinio visada juda priešinga kryptimi vandens srautas, tai daro amatų eiti atgal. Ši funkcija gali padėti gauti valtis į ir iš vandens, arba išeiti iš įtemptą erdvėje. Ji nėra skirta sulėtinti ar sustabdyti amatą, kad juda dideliu greičiu.
Dabar, kad mes apėmė mechaninius komponentus, Pažinkime aplinkos ir teisinių problemų, kurios supa ir asmeninius laivus.
Saugos klausimais
Tai svarbu suprasti keletą saugos problemas, prieš gaunant į asmeninių laivų.
Pirmiausia, reikia nepamiršti, kad keleiviai važiuoja ant asmeninių laivų vietoj joje (ir jie tai daro be apribojimų). Jei sujungti, kad su greičiu iki 65 mylių per valandą ir stabdžių nėra, avarijos yra potencialiai mirtinas.
avarijų tradicinius laivus, labiausiai paplitusi mirties priežastis yra skendimas, kurį galite išvengti su asmens laikymosi paviršiuje prietaisais, naudojimas. Be avarijų ir asmeninius laivus, labiausiai paplitusi mirties priežastis yra poveikis traumos. Išskyrus šalmus, ne technologija egzistuoja išvengti fizinių traumų. Ir šalmai patikimumas nebuvo įrodyta asmeninių laivų avarijų.
Plaukiojimas neturiu važiavimo šviesas, o tai reiškia, kad jie ypač pavojinga naktį. Srovė įsiurbimo ir vairo antgalis taip pat gali
aplinkosaugos klausimai būtų pavojinga, nes iš judančių vandens jėga.
asmeninių laivų pramonės asociacija turi internetinę asmeninių laivų saugos kontrolinis sąrašas, kuris apima keletą pagrindinių saugos reikalavimus.
Plaukiojimas yra mažos ir važiuoti didesnis nei kitų valčių vandens, todėl jie gali patekti į labai siauras, seklių erdvėse. Tai ypač naudinga matininkams, paieškos ir gelbėji
